Система курсовой устойчивости и стабилизации ESC (ESP)

[Belarus]

Во втором абзаце моего сообщения вы не заметили слово "может". Наверно, вам тоже в своих утверждениях стоило бы использовать это слово, ведь конкретные условия движения и реакция конкретного автомобиля на них не являются величиной постоянной.

[vasvi]

Во втором абзаце моего сообщения вы не заметили слово "может". Наверно, вам тоже в своих утверждениях стоило бы использовать это слово, ведь конкретные условия движения и реакция конкретного автомобиля на них не являются величиной постоянной.

В том то и дело, что в моем случае это не "может", а фактические наблюдения с пристрастием за две прошедшие зимы.

[vefk]

ESP работает на ура, тоже много раз видел как значок моргает.

По моим наблюдениям /ощущениям срабатывает поздно.
Ранее с этой системой машин не имел.
Бывшие владельцы других марок, на форуме, также отмечали что срабатывает значительно позднее, чем на их прошлом авто другой марки.

[VPS]

По моим наблюдениям /ощущениям срабатывает поздно.
Ранее с этой системой машин не имел.
Бывшие владельцы других марок, на форуме, также отмечали что срабатывает значительно позднее, чем на их прошлом авто другой марки.

По сравнению с предыдущим Кешей, я давольно часто вижу, как моргает лампочка, и чувствую на себе работу системы, особенно в снегу. А на предыдущей машине, приходилось специально порой вводить машину в занос, чтоб посмотреть, а работает ли вообще эта система, и где расположена лампочка, что должна при этом моргать

[Speculum]

Автоматическое подключение заднего привода на скользкой дороге чревато заносом. Эта особенность полного привода обсуждается активно на форумах у дастероводов.

А можно ссылку?
Просто слабо верится.

[PIPE]

А можно ссылку?
Просто слабо верится.

Уверен, что ссылочка будет. И будет их много.
Это, ИМХО, национальная особенность - винить в своих бедах или неумении посторонних. Занесло? Это не я криворукий и ни разу не УЧИЛСЯ ездить по скользкому. Это полный привод (передний привод, задний привод, резина, колея, погода, Обама наконец).
Так что ссылок будет много. А вот ссылок, что сам дурак - мало.

[Speculum]

Странный вывод вы сделали из моего сообщения. Посмотрите, тема про ЕСП, а вы с чего-то взяли, что я говорю о Дастере без ЕСП, сравнивая несравнимое.
На льду может дернуть в сторону именно в момент автоматического перехода на полноприводный режим, когда вдруг на фоне имеющейся кинетики автомобиля, созданной передним приводом, появляется крутящий момент и на заднем приводе, который эту кинетику изменяет. ЕСП в этом случае может компенсировать не всё и не сразу, т.к. здесь, кроме временного фактора, будет иметь значение и скользкость дорожного покрытия, и изначальная траектория, по которой двигался автомобиль еще до подключения заднего привода на скользком участке дороги, и загрузка автомобиля, и состояние его шин.

Вам чуть выше ответили, но дей-но это все теоритизирование "а вот если..."
Отлично ведет себя пп, ничего внезапно не кидает, даже не чувствуется его включение
А переборщить со СВОИМИ возможностями можно и на моно, и на полном приводе

Заснеженная широкая дорога в поле, поворот под 90 градусов. Кашкай 2WD заходит с работающей ESP чётко и адекватно. Сел за 4WD новый x-trail - жопу начало сносить, пришлось панически доворачивать рулём. Больше полноприводных машин не хочу))). Да, прёт по сугробам, но на переднеприводной лезть в те сугробы и не подумал бы, зачем? Реально, задний (полный) привод в повороте создаёт еффект заднеприводной машины - и машину заносит. ESP фиг знает почему не успевает сработать - не чувствует момент заноса жопы сразу. Наверное, потому, что идёт команда крутить все колёса и какие-то милисекунды теряются, чтобы отменить данную команду.

В том же месте? На тех же шинах? При той же скорости? При той же траектории? В Авто или в Локе пп был?

Как там Чернигов?

Во втором абзаце моего сообщения вы не заметили слово "может". Наверно, вам тоже в своих утверждениях стоило бы использовать это слово, ведь конкретные условия движения и реакция конкретного автомобиля на них не являются величиной постоянной.

Парни, а ведь потом другие теоретики начитаются вот таких измышлений, не подкрепленных практикой, и начинают всем рассказывать. Недавно вот подружка жены ей такую ересь несла. Тоже пп нет, но все знает

[Belarus]

Speculum, а зачем так безапеляционно? Вам не приходило в голову, что у незнакомого человека, с которым вы так пренебрежительно общаетесь, опыт езды на внедорожниках может быть намного больше вашего паркетного опыта?
Ай-ай-ай!

[J11]

Уверен, что ссылочка будет. И будет их много.
Это, ИМХО, национальная особенность - винить в своих бедах или неумении посторонних. Занесло? Это не я криворукий и ни разу не УЧИЛСЯ ездить по скользкому. Это полный привод (передний привод, задний привод, резина, колея, погода, Обама наконец).
Так что ссылок будет много. А вот ссылок, что сам дурак - мало.

Я неистово плюсую)))))) Особо за крайнюю фразу "А вот ссылок, что сам дурак - мало".(с)

[Speculum]

Speculum, а зачем так безапеляционно? Вам не приходило в голову, что у незнакомого человека, с которым вы так пренебрежительно общаетесь, опыт езды на внедорожниках может быть намного больше вашего паркетного опыта?
Ай-ай-ай!

Не хотел вас задеть Это не кокретно про вас, а скорее некий собирательный образ, пусть и в вашем лице
Но мы щас говорим про превентивный подключаемый полный привод, а не постоянный на внедорожниках . И ситуации рассматриваем под этим углом
Теоритизировать со стороны можно много, но теория от Ниссан, Киа и пр. (к примеру, видео про АВД нового Киа Спортейдж), как и практика многих пользователей говорят об обратном.