Питерская сборка - первые отзывы.

[Miki Lauda]

Согласен. Проблема относительная. Кол-во тех, кого шумка устраивает, примерно соответствует кол-ву тех, кто считает ее недостаточной. Тем, кого шумка не устраивает, ничего не мешает ее усилить.

[AL11]

Я, если честно, слабо понимаю какая может быть разница, двигатель тот же, конструктив тот же :)

Выше же пишите, что блок климы отличается, вот и предположил, что может и настройки управления заслонками изменили.

[Belarus]

Miki Lauda, есть еще и третья группа, к которой принадлежу и я, - безразличных к уровню шума в салоне автомобиля и не обращающих на него никакого внимания.

[X-trail]

Выше же пишите, что блок климы отличается, вот и предположил, что может и настройки управления заслонками изменили.

Я думаю если двигатель тот же и трубки/воздуховоды, кузов, то скорость прогрева не должна отличаться. Блок климата это ведь только отличие в кнопках, источник тепла тот же самый.

[Михей]

[QUOTE=Miki Lauda;97738]Не имею ни чего против, но по-моему Вы слишком идеализируете "Жигули" [/QUOTE Каждый авто своему времени. Сейчас общая тенденция всех производителей минимум затрат, максимум прибыли. Если застали советский автопром, то попытки снизить шумы и вибрации были реализованы с помощью щедро выстланных по полу листов из войлока. А сейчас,на любом авто парочка чёрных заплаточек в районах максимально возможных шумов и вибраций. Жадны капиталисты , жадны!!!

Особо шумов пока не слышу, идет общий слабый гул от шипованной резины, а так арки были обработаны антишумом у дилера, может быть это немного снижает фон от колес, вообще шумка на удивление хорошая, но в планах закатать двери для улучшения звука.

Ну вот видите, арки вы уже победили))), и шумов поменьше стало. Так что проблемка есть однако. Не критичная, но всё же.

[Miki Lauda]

Согласен. Все экономят, там где можно. Главное, чтобы не экономили там, где нельзя!

[AL11]

Я думаю если двигатель тот же и трубки/воздуховоды, кузов, то скорость прогрева не должна отличаться. Блок климата это ведь только отличие в кнопках, источник тепла тот же самый.

Не факт!
На климат-контроле же электронное управление заслонками, величина их открытия-закрытия, объемы и источники (из салона или снаружи)подмешиваемого воздуха в зависимости от t, все это определяется электроникой, поэтому достаточно изменить алгоритм и все может поменяться.

[Olegich29]

[QUOTE=Михей;97777]

Не имею ни чего против, но по-моему Вы слишком идеализируете "Жигули" [/QUOTE Каждый авто своему времени. Сейчас общая тенденция всех производителей минимум затрат, максимум прибыли. Если застали советский автопром, то попытки снизить шумы и вибрации были реализованы с помощью щедро выстланных по полу листов из войлока. А сейчас,на любом авто парочка чёрных заплаточек в районах максимально возможных шумов и вибраций. Жадны капиталисты , жадны!!!



Ну вот видите, арки вы уже победили))), и шумов поменьше стало. Так что проблемка есть однако. Не критичная, но всё же.

я перед покупкой читал отзывы что машина как ведро по шумоизоляции, поэтому сразу сделал обработку, сзади в арках плюсом идут войлочные подкрылки и пластик сверху, пока зима поэтому не понять что к чему, летом на грунтовке проверю слышно ли камушки, а так если сравнивать то сейчас шумка что кашкай что мурано на одном уровне (отзыв подвески не в счет) только аэродинамические шумы.

[Пескарь]

Слышно завывания, бесит. Буду дилеру предъявлять на то

Завывания могут доносится из-за не плотного прилигания панели к печке,там стоит паралоновая прокладка,(если стоит :-)))

Так уже год с небольшим откатал аппарат, ушло ощущение новой машины.

Если же по сути, то старый отдал ну и снова кашкай, вполне устраивает, у меня как раз была основная претензия к англичанину - жесткая подвеска, а тут аккурат с этим вопрос решили :)

Я только не понял с климатом, в старом было два варианта забор или рециркуляция, а в новом можно забор, можно рециркуляцию, а можно нажав на забор еще раз сделать так что обе кнопки не горят, это как так :) Инструкцию решил позволить себе не читать, а вот же :)

у старого Жесткая подвеска? Да на родных Амориках он как развалистая кляча

[X-trail]

Завывания могут доносится из-за не плотного прилигания панели к печке,там стоит паралоновая прокладка,(если стоит :-)))



у старого Жесткая подвеска? Да на родных Амориках он как развалистая кляча

Имелся в виду старый J11 английской сборки. Подвеска на локализованном хороша, на полицейских вплоть до 50 кмч пробоев подвески нет.