Вот и началась проверочка нового Кашкая в суровых Сибирских условиях. в воскресенье, понедельник ночью было -25..-27. Заводилась с первого раза с утра. Пришел во вторник (-29) - завел. Потом вспомнил, что не включил по хитрому алгоритму электрообогрев лобового(кнопка->отключение лишних потребителей->5-7 сек. выдержки->тормоз+кнопка->обогрев). Заглушился и.. завестись больше не смог. Далее эвакуатор, сервис у ОД.
Перезванивают вечером - заменили какое-то реле, мол, приезжайте, забирайте. Сегодня приезжаю, в ночь -32. Машина ночевала после починки на улице у ОД. Стартер крутит. Машина не заводится. И чо, спрашиваю? Загоняют обратно в бокс "на оттайку", заявляют что конденсат, надо сушить свечи.. и т.д. И чего, говорю - так каждый раз надо? Рядом стоящая у меня во дворе CX-5 без всяких обогревателей завелась с утра легко и непринужденно. На что получил ответ - по ГОСТу машина должна заводиться до -19, все что ниже - ставьте сигналки с автозапуском или вебасту. С горя поставил Старлайн Е91. Завтра еду забирать. Такие дела.