Взялся помочь соседу - зарядить почти новый, как он говорит, аккумулятор 74 Ah, посаженный в ноль в результате неоднократных попыток завести дизель, у которого, по всей видимости, возникли неполадки с топливной аппаратурой.
Подключил свой СТЕК 5.0. За минут десять ЗУ вышло на 3 режим и уже 4,5 часа остается на этой стадии и на 4 режим не выходит.
На ощупь ЗУ прилично горячее. Так и должно быть?