Сообщение от
Eldaniz
Кто-то в курсе, установлен ли у дизельных версий с системой старт/стоп усиленный стартер, а также аккумулятор с усиленными стенками?
не совсем понятно, что имеется ввиду под "усиленный стартер"?
более мощный?
и не совсем понятно зачем АКБ должен иметь усиленные стенки?
Я так понимаю, что Вы переживаете за узлы, которые подвергаются усиленной нагрузке при частых остановках и пуске двигателя системой старт-стоп.
Думаю эти переживания не лишены оснований.
При многочисленных пусках двигателя изнашивается бендикс стартера и зубчатый венец маховика.
АКБ тоже имеет ограниченное количество циклов заряд-разряд.
Я стараюсь отключать эту систему.
Турбокомпрессор - неотъемлемая часть двигателя.