Прошу прощения за панику, я нашел причину моих симптомов на данный момент.
Причина - включенный обогрев лобового стекла.
Видимо вариатор рассчитан на определенные обороты двигателя, а обогрев лобового стекла их существенно повышает и, как следствие, машина рвется вперед вместо плавной остановки и резко тормозит при сбросе газа.
Заодно еще раз попробую спросить.
То что после включения R или D надо подождать характерного толчка (иногда не заметно, иногда ощутимо) это понятно.
Меня интересует когда можно нажимать на газ после отпускания тормоза - сразу или через какое-то время.
Дело в том что после отпускания тормоза и перед полной остановкой в тишине можно услышать жужжание в районе руля и я не пойму что оно означает - то ли это блокировка гидротрансформатора, то ли поднятие давление в системе, то ли движение фрикционов, то ли вообще не связано с вариатором.