Сообщение от VPS
У нас, на 1.2. доступ к клеммам открыт. 
Можно это прокомментировать приблизительно так:
Хочется надеяться, что Фирма НИССАН вовремя опомнилась, и одумалась, = т.к. изготовление в 2.0 литровой версии воздухозаборника, = является неоправданной, и грубым нарушением правил техники безопасности, в связи с тем, что невозможно быстро добраться до минусовых клемм аккумулятора, да и аккумулятора самого в целом, а автоматикого отключения аккумулятора в случае аварии как такового нету к сожалению у нас, а это, = может быть опасным...!!!
В новом Х-Трейле, - воздухозаборник тоже смещен в сторону, и обходит стороной аккумулятор, и это, = дает свободный доступ к аккумулятору, (в случае опасности, - можно кем либо, все-же добраться экстренно до аккумулятора и отключить его,) и тем самым, = это, снижает риск пожаробезопасности в случае экстренного доступа к нему, хотя, и не до конца..., = можно было бы везде по определению, = сделать просто автоматическое отключение аккумулятора в случае аварийной ситуации, или чего-либо опасного, и это, давало бы шанс дополнительный, = пострадавшим людям выжить ...
Но, как всегда, - звучит слово но..., и это печально!!!
Это сугубо моя точка зрения, я ее никому не навязываю, но считаю, что эти вещи, = являются ВАЖНЫМИ с точки зрения БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВСЕХ!!!
Ответить на это сообщение
