Опрос: Кто какой льет бензин в мотор 2.0?

[Miki Lauda]

А зачем эти извращения? У Япов этот движек работает от RON89 и ВЫШЕ, т.е. на любом, который есть и в ЕС, и в СНГ. Не вижу ни одной причины, для того, чтобы делать лишние телодвижения, когда и без них все ОК.

[Belarus]

Двигатель в известной маркировке - это железо.
Скажите, в Японии в то время, когда MR20DD разработали, он сразу соответствовал требованиям Евро-5? Если нет, то из чего и каким образом он в него превратился?

[Miki Lauda]

Опять мимо. Даже если не говорить о том, что этот двигатель может удовлетворять хоть четвертому, хоть пятому, а может и шестому экологическому классу (в зависимости от того, что залито в бак ), но даже, если не брать в расчёт это, то все равно не срастается, т.к. стандарт Евро-5 появился в 2009г., а MR20DD в конце 2010-года - начале 2011года, поэтому и под Евро-5, он спокойно мог быть слелан Да и экологический класс топлива не имеет ни какого отношения к ОЧ.
К чему вся эта консперология и досужие домыслы, если рекомендация не ниже RON95 всего в одной редакции, а во всех остальных RON89-91 и НМР это официально подтверждает? Хотите перестраховаться - лейте 95-й, если считаете, что так правильнее. Главное не лить ниже RON91 и все будет ОК

[Belarus]

Осталось услышать от вас предложение вырвать страницу из мануала, в котором указан 95-ый бензин.
Вы не согласились со мной, но не смогли ответить на вопросы:
1. В Японии в то время, когда MR20DD разработали, он сразу соответствовал требованиям Евро-5?
2. Если нет, то из чего и каким образом он в него превратился?
Появление стандарта Евро-5 в 2009 году и разработка двигателя в 2010 году означает, что двигатель уже тогда соответствовал Евро-5?

[Miki Lauda]

Не, я то как раз не хочу домысливать и строить теории, высасывая их из пальца, а руководствуюсь только проверенными фактами, что предлагаю делать и Вам тоже. Честно говоря, уже надоело переливать из пустого в порожнее, для того, чтобы доказать элементарные вещи. Поэтому, если Вам, прямо так сильно необходимо знать ответы на Ваши вопросы, то не лучше ли Вам обратиться с ними к разработчикам двигателя? Правда зачем Вам это нужно, я не знаю. Если же проблема только в том, что у Вас есть желание лить Аи-92, а Ваша совесть категорически не позволяет Вам этого делать, по причине того, что в Вашей редакции мануала написано не ниже Аи-95, то просто купите другую редакцию мануала и лейте спокойно Аи-92
Вот, например, такую можно взять: 9991OM14J112 (OM14USR-0J11R2R [J11-USRR2]). Стоит она копейки, отобьется при первой же заправке, а дальше сплошная прибыль

[vasvi]

1. В Японии в то время, когда MR20DD разработали, он сразу соответствовал требованиям Евро-5?

Этот мотор был разработан в Японии и вскоре Серена, на которой был установлен этот мотор, была сертифицирована как Super ultra-low emissions vehicle (SULEV) - по американской классификации.
Выше SULEV есть только PZEV (Partial Zero Emission Vehicle).

[Ruric]

95 перевалил уже за сорок . Наступил на горло собственному страху , залил 92 . Честно говоря пока еще не понял разницы , но думаю если она есть , то небольшая . Если бы заливал не сам , а например ошибся бы заправщик на заправке , то был бы уверен что езжу на 95 .

[pitun]

а я 98 залил, валить начала

[Miki Lauda]

Теперь Dimam-sng не будет в таком гордом одиночестве

[Ruric]

а я 98 залил, валить начала

С веселящим газом ( N2O ) эксперименты не пробовал ?