Хруст в МКПП 2,0 комплектация XE

[vefk]

Ну так ногой, а в рабочем цилиндре может не хватало, хотя это на все передачи тогда бы

[Belarus]

Мастер катался, выжимал педаль сцепления до упора и у него хрустело или нет?
Вы говорите, что потроха коробки в идеальном состоянии, но разве на синхронах, по крайней мере, не должно было остаться задир, сопутствующих хрусту? Может, какому-нибудь независимому от дилера специалисту стоило бы взглянуть на снятую и вскрытую коробку?

[Игорь 71]

Belarus, катался сам гарантийщик лично и хруст был, он при мне это подтвердил. Если бы ничего не было , никто бы не стал снимать коробку, так и сказали бы, что у вас фобии. Тут как раз вариант с уровнем масла или с его качеством, так как нагрев влиял на усиление хруста при включении, при условии, что коробка действительно без брака. А как показать другим, если дилер сам уполномочен проводить дефектовку и гарантийный ремонт, если только не происходит намеренное сокрытие проблемы или она пустяковая( например низкий уровень) , но признать это будет неправильно с их стороны, так как уровень якобы уже проверяли.

[Belarus]

В принципе, можно потребовать и независимой экспертизы для установления истины, но если сервисмены втихаря что-то поправят и проблема уйдет, кому уже нужна истина?

[MaRisha]

Belarus, катался сам гарантийщик лично и хруст был, он при мне это подтвердил. Если бы ничего не было , никто бы не стал снимать коробку, так и сказали бы, что у вас фобии. Тут как раз вариант с уровнем масла или с его качеством, так как нагрев влиял на усиление хруста при включении, при условии, что коробка действительно без брака. А как показать другим, если дилер сам уполномочен проводить дефектовку и гарантийный ремонт, если только не происходит намеренное сокрытие проблемы или она пустяковая( например низкий уровень) , но признать это будет неправильно с их стороны, так как уровень якобы уже проверяли.

И все-таки по разговору показалось мастер в стопаре надеится, что это проблема в заводских настройках, а именно в зазорах. Что по поводу трений? задавала вопрос и на эту тему стружки металлической не обнаружено. В конце недели перезвоню должен уже быть ответ с завода.

[J11]

Belarus, катался сам гарантийщик лично и хруст был, он при мне это подтвердил. Если бы ничего не было , никто бы не стал снимать коробку, так и сказали бы, что у вас фобии. Тут как раз вариант с уровнем масла или с его качеством, так как нагрев влиял на усиление хруста при включении, при условии, что коробка действительно без брака. А как показать другим, если дилер сам уполномочен проводить дефектовку и гарантийный ремонт, если только не происходит намеренное сокрытие проблемы или она пустяковая( например низкий уровень) , но признать это будет неправильно с их стороны, так как уровень якобы уже проверяли.

Вряд ли это из за нагрева, скорее всего - синхронизаторы указанных передач. Я уже говорил, иногда достаточно нескольких несанкционированных ( именно "втугую") переключений, и возможно последующее похрустывание. Это если выжим нормален, лепестки целые, нет следов перегрева. Вполне возможно - чуть шлифанут шестерни, если "зализало" ( вульгарн.) Возможно - просто тупо подкинут новые синхронизаторы. Не суть. Главное - конечная исправность узла после гарантийного ремонта. Повторюсь ещё раз - стиль езды не афишировать. "Нормально езжу" , и всё. Стоять, "как в окопе под Курской Дугой"(с)

[Игорь 71]

плечом к плечу.

[Boris 50]

Главное - конечная исправность узла после гарантийного ремонта.Повторюсь ещё раз - стиль езды не афишировать. "Нормально езжу" , и всё. Стоять, "как в окопе под Курской Дугой"(с)

Абсолютно правильно, и даже при пытках упрямо стоять на своем.

[J11]

Абсолютно правильно, и даже при пытках упрямо стоять на своем.

Уверен - до пыток не дойдёт. Думаю, Игорь71 "сломает ситуацию" намного раньше.

[Игорь 71]

"Четвертая причина. Вал коробки передач. Было у меня такое, что при холодном двигателе и коробке передач все нормально, но стоит проехать километров 30 – 40 по городу, масло в коробке передач нагревалось, и раздавался хруст, причем постоянный, а не только при переключении передач. Поехал на СТО, сняли и констатировали, первичный вал из перекаленного железа, брак завода, заменили все прошло (темно синего цвета был, мастера удивились, как не лопнул). Так что нужно еще смотреть вал коробки передач."
http://avto-blogger.ru/texchast/xrus...-peredach.html

"У других скорости включаются без звука, а у Вас с хрустом? Возможно, это заводской дефект сборки. Не секрет, как собирают автомобили на конвейере, и как они проходят проверку. Проблема может быть в следующем: установлено некачественное феридо (диск сцепления) Если он слишком толстый, то сцепление не расхолаживается полностью. Если проще, то получается, Вы пытаетесь включить скорость так, как при наполовину нажатой педали сцепления.
И еще одна причина – сборка. Коробка собирается из нескольких частей (наружный корпус), которые изготавливаются вместе, то есть – не взаимозаменяемы. Вот если части корпуса попутали, и может возникнуть хруст при включении с завода."
http://zarulposle30.ru/xrust-pri-per...om-avtomobile/