Вчера загорелась лампочка, запас хода 33 км, заправил до отсечки 58 литров - стрелка снова вышла за пределы шкалы на несколько мм, как и в прошлый раз когда заправил 48 л (не до отсечки). В общем у меня верхний уровень топлива вообще не отслеживается, стрелка сразу ложится на буфер. Но если на нее внимания не обращать, то бак на машинах 17 года все тот же - 65 л
Сообщение от
vop
На мой взгляд регулярная езда до лампочки предотвращает скапливанию воды в баке.
не совсем понял, вода же из воздуха конденсируется, чем его в баке больше, тем больше конденсата... не?
А куда, кстати, он девается, его на дне бака насос затягивает?
Сообщение от
Belarus
К счастью, мне не довелось испытать на себе правоту тех, кто утверждает, что езда "на лампочке" чревата неприятностями.
Но испытывать судьбу, доказывая обратное, не буду...
так речь идет о другом - не "на лампочке", а "от лампочки до лампочки", я именно так и ездил раньше и сейчас планирую, для того эту лампочку и сделали, чтоб предупреждать заранее, что в баке 7-10 литров осталось. Увидел - сразу на заправку, а не оставшиеся км по БК отсчитывать, в надежде дотянуть до другого конца города)