Еще один глупый вопрос, к знатокам.
Если ставлю машину на уклоне, перевожу коробку в "P", но при этом не ставлю машину на ручник, то машина при этом, после того, как снимаю ногу с педали тормоза, немного, не то, что бы откатывается, но лучше сказать откланяется, по ходу уклона. После включения, и перевода коробки из режима "Р" в режим "R" задняя передача, громко втыкается, что аж на корпусе чувствуется. Наверно надо всегда с ручником работать? Не проблема привыкнуть к этому, но как же зимой, ручник не примерзнет?