Новый Кашкай или конкуренты

[Silent_Ivanopulo]

Каюсь, не видел Вашего Колеоса, не возят к нам его. Но все что от Рено видел, мягко говоря не впечатлило. Возможно к нам ввозят слабенькие модели, но в целом структура и исполнение Рено, которые я видел и потрогал так сказать (Дастер, Сандеро, Логан, Меган), не впечатлили. Кстати например Пежо 3008, и 508 вполне по салону нормальные. Отличаются от Рено в лучшую сторону. Возможно разные ценовые категории. И не стоит так уж кидаться помидорами, "сразу видно, ничего не видел". Сужу по тому как раз что видел своими глазами. Не могу судить с Ваших слов , уж извиняйте. А то что Ниссан как спелся с Рено так и уронил качество, это ни о чем не говорит случайно?

думаю, уронил качество он не из-за рено. У меня лично было 3 реношки, лагуна 2000 года, меган 2005 и меган 2008. К сожалению и у рено качество ухудшилось, и то за что я любил эту марку практически иссякло...

Лучше и не видеть, уродец еще тот, пусть хоть на голову лучше по салону, но по внешнему виду уступает старому Xtrail во-всем, лягушонок какой-то несуразный, одним словом Самсунг.

ну тут на вкус и цвет, по мне он гораздо лучше икстрейла как внутри так и снаружи а уже если к ходовым качествам обратиться, то иксрейл и рядом не стоял.

[Вэд]

конкурент, вероятно более сильный, в своем "С" классе у Кашкая один-Тигуан во втором поколении, которого летом увидим.

[Propeller]

Ещё нового тушкана (ix35) в марте покажут - http://www.drive.ru/news/hyundai/54d...c1d00006e.html

[nq2014]

ну тут на вкус и цвет, по мне он гораздо лучше икстрейла как внутри так и снаружи а уже если к ходовым качествам обратиться, то иксрейл и рядом не стоял.

Только по жизни почему-то на вторичке Колеос неликвид, а Xtrail уходит со свистом.

[Speculum]

Прикольный получился кросс, только жопа немного несуразная, а морда интересная

кстати, Каджар продолжает линию Кашкаев в названии. Каджары - тоже племя, только тюрское.

[Silent_Ivanopulo]

Только по жизни почему-то на вторичке Колеос неликвид, а Xtrail уходит со свистом.

французы у нас вообще не модные, а раз не модные значит не популярные. Все это промашки маркетологов во время выхода на наш рынок, а теперь у людей уже стереотипы люди до сих пор верят в "японское" качество, которое грузят лопатами рабочие в Питере (это про икстрейл и пасфайндер). До сих пор люди верят в надежные таеты, бмв, лексусы и т.д.

[nq2014]

французы у нас вообще не модные, а раз не модные значит не популярные. Все это промашки маркетологов во время выхода на наш рынок, а теперь у людей уже стереотипы

Так Koleos это Samsung QM5, делают на одном заводе в Корее. Можно в интернете шильдиков прикупить и будет истинный чучхе.

[-CHE-]

Прикольный получился кросс, только жопа немного несуразная, а морда интересная

кстати, Каджар продолжает линию Кашкаев в названии. Каджары - тоже племя, только тюрское.

морда как у санта фе

[X-trail]

думаю, уронил качество он не из-за рено. У меня лично было 3 реношки, лагуна 2000 года, меган 2005 и меган 2008. К сожалению и у рено качество ухудшилось, и то за что я любил эту марку практически иссякло...


ну тут на вкус и цвет, по мне он гораздо лучше икстрейла как внутри так и снаружи а уже если к ходовым качествам обратиться, то иксрейл и рядом не стоял.

К чему обращаться, если платформа и двигатель взяты от икс-трейла. Именно рядом он и стоял, точнее чуть позади ибо клон.

французы у нас вообще не модные, а раз не модные значит не популярные. Все это промашки маркетологов во время выхода на наш рынок, а теперь у людей уже стереотипы люди до сих пор верят в "японское" качество, которое грузят лопатами рабочие в Питере (это про икстрейл и пасфайндер). До сих пор люди верят в надежные таеты, бмв, лексусы и т.д.

Прежде чем что-то говорить про лопаты, съездите на экскурсию на завод в СПб. Пройдетесь по цеху сборки кузовов, по цеху окраски, по цеху сборки салона и шасси, посетите цех прессовки и цех пластиковой отливки (в последние два не знаю пускают ли, недавно ввели).
Посмотрите как проверяют машинки на выходе с конвеера, как их оглаживают в перчатках, гоняют по полосе проверки подвески. Посмотрите на участок кайзен. Вот после этого будет интересно про лопаты послушать. :)

Это кстати хорошая практика посетить завод и посмотреть лично перед покупкой своей матери машины где и как ее будут делать :) Рекомендую.

Только по жизни почему-то на вторичке Колеос неликвид, а Xtrail уходит со свистом.

Клон потому что. Французы пока еще не сделали паркетник хорошо продающийся кроме дастера. Зато вон какой сенокос у рено в нише бюджетных авто. Разом взлетели в топ-3 по продажам в РФ. И кстати очень хорошо что Ниссан туда подтянули, альмера, террано позволят кризис пережить.

Почему это неуместно вдруг стало. Один концерн, раз уж Вы признаете что ездите на Рено с шильдиком Ниссана. И для выстраивания модельного ряда нужно заполнить максимальное количество ниш, как ценовых так и по классам. Я и предположил, что для этого новичка нужно встроить в ряд между Сандеро и Кашкаем. Что тут неуместного? Корейцев вот Вы вообще не к месту приплели, я не понял к чему это было.

Это не один концерн, это альянс. У рено 40% акций Ниссана и у Ниссана 20% акций Рено. Менеджмент и логистика разные, но очень обширный обмен технологиями. Один президент - Гон. Стараются получить синергию от разных совместных проектов. Обмен опытом постоянный.

[IgorSml]

X-trail (2015) тот же кашкай (2015) только побольше и оснащенность раскидана по другому.