Вопрос-ответ

[Belarus]

Портативный автомобильный тепловентилятор на 12 вольт выручит вас всегда.

[J11]

Портативный автомобильный тепловентилятор на 12 вольт выручит вас всегда.

Ну, с известным нашим "аклематором" это не выбор)))))))))Можно и не уехать потом...Да и ЛКП страдает при таком перепаде температур.

Да нет ни какой ошибки в конструкции. Почитайте другие форумы, у всех прихватывает.

Ни на Меседес, ни на БМВ не было никогда .За семь и восемь лет владения. Сейчас в семье две машины. Обе Ниссан - (Кашкай, Ноут) . С Ноутом ( 2013г/выпуска) нет проблем, он "живёт" вообще как бомж, только на улице, "с рождения" . На Кашкае в нашей сырости раз попыталось примёрзнуть (после ледяного дождя в прошлом году), кулаком по крышке постучал - отошло)))))))

[Belarus]

Не вижу проблем. На холоде снаружи автомобиля при максимальной скорости вентилятора жАра из сопла не будет.
За аккумулятор тоже можно не бояться - и электрический насос, и тепловентилятор следует включать при работающем двигателе.

[Chukanov74]

Значит вам повезло. Наберите в поиске- замерз лючок и вам выдас кучу интересных ссылок автофорумов и БМВ там есть иЛексус и многие другие.

[J11]

Значит вам повезло.

Возможно. "Кому повезёт - у того и петух снесёт"(с) Я перед зимой ( или уж зимой))) ещё обрабатываю спецсредством от фирмы .......(рекламы не будет)))), для замков (влаго/грязе/отталкивающая смазка)))). Наверное оно помогает

[Игорь 71]

выехал с мойки в мороз открой двери и лючок на 10 минут.

[Belarus]

На Фольксвагене, морозной зимой, как только пустел бак, я просился на часок в теплый конторский гараж, чтобы оттаял лючок бензобака. Затем открывал его в гараже и пол дня так и ездил, пока по пути не попадалась АЗС. Причина таких танцев с бубнами была простая: у Фольксвагена любая попытка открытия из салона примерзшего лючка бензобака могла закончиться обрывом пластиковой тяги, управляющей ходом собачки замка.
На Форде, в свою очередь, замерзала личинка замка в лючке.
Так что, нет идеальных автомобилей с беспроблемным лючком бензобака.

[Miki Lauda]

Да, если самому не тупить, то и проблема не будет возникать. Производитель тут ни при чем. Хотя, конечно, встречаются и прямо скажем спорные конструктивные решения. Кошак по-моему не из этой оперы. При обычной зимней эксплуатации (мойки, снег, частые переходы через 0) за двадцать с лишним лет эксплуатации различных авто, могу вспомнить пару, ну может тройку раз когда у меня была проблема с доступом к заливной горловине или с замком багажника, двери, да и то, когда я сам зевнул, зная, что может прихватить, но продуть и брызнуть силикончиком поленился. Так, что если всегда соблюдать простые, известные всем правила - продувать и смазывать силиконом места возможного скопления влаги, то и проблема с открытием ни когда не возникнет.
Ледяной дождь - исключение из правил, т.к. он не норма, а скорее стихийное бедствие, от которого ни кто не застрахован

[Михалыч142]

примерзает лючок бензобака, лёд образуется между крышкой и корпусом. Проблема частая при перепадах т-ры, буквально с вечера обильно облил силиконом и крышку, и вокруг, и на следующий день примёрзла! какие еще методы борьбы?

Снова поделюсь своим "рецептом". После мойки авто, ледяного дождя или при выезде из теплого помещения( боксы, сервис ОД) Беру баллончик со сжатым воздухом( продается в любом компьютерном магазине) продуваю все замки(ручки) ,открываю лючок бензобака и продуваю.При необходимости протираю сухой микрофиброй. Резинки смазываю роликовым силиконом, Зимой проблем (ТТТ) с замерзанием нет.

[Lexun]

Для очумелых ручек!
http://usamodelkina.ru/2415-izgotavl...-vozduhom.html
https://www.drive2.ru/b/1428313/