Сообщение от
Михалыч142
Всё правильно. ОД легче "сделать "это не гарантийным случаем, чем заниматься "гарантией", уменьшая тем самым свои "показатели"
Давайте не выдумывать и не домысливать - что дилеру выгодно а что нет.
1. В каждый конкретный момент времени дилеру выгодно разное. Иногда - сделать ремонт гарантийным. Иногда - попытаться взять с клиента. И это меняется по несколько раз в год. Так что угадать что именно в этот день выгодно дилеру - это лучше к гадалке сходить.
2. Инженер по гарантии - не сотрудник дилера. Ему платит деньги не дилер. И он представляет интересы не дилера, а завода (или самого Ниссана). Он просто сидит на их территории. Так что ему на интересы дилера - начхать. У него есть чвой "папа".
3. Гарантийная политика любого автопроизводителя - дело тёмное. Кроме краткосрочного финансового интереса, у них есть понятие потребительской лояльности, и много чего ещё. Так что зачастую им выгодно сделать гарантийный ремонт даже тогда, когда он неочевиден.
Плюс, как у любой корпорации, у них есть бюджет. И там заложено, например, что на гарантийный ремонт они тратят в год 20000 рублей на проданную машину (цифра условная). Поэтому в конце года (начиная с сентября) Ниссан начинает смотреть - что у него с планом. Если недовыполнен, то начинают гарантийно ремонтировать всё подряд. Если близок к выполнению - начинают поджиматься.
Так что огульно говорить с видом знатока, что Вам известно всё о кухне дилера и Вы твёрдо знаете что ему выгодно, а что нет - не стоит :)