А вот если нехороший слесарь сегодня проткнет отверткой резиновые чехольчики рулевых шарниров вашего автомобиля, то заплатить летом вам придется уже раза в два больше – еще и за замену рулевых наконечников в сборе: потому что в них и люфт появится и стук почувствуется. А если уж совсем отмороженный работяга повредит пыльник ШРУСа – шарнира равных угловых скоростей, - то вообще разорение. А кто гарантирован?
И ничего ведь не докажешь: «По таким дорогам ездили!»
На фирменном сервисе вам вряд ли поставят паленые детали или зальют бодяжное масло в двигатель. Вот отчистить масляный фильтр и выдать его за новый могут. Халтурно отнестить к обязательному списку работ при ТО – могут. На НЕфирменном – могут и то, и другое. Поэтому я на сервисе кофе в холле не пью, а предпочитаю лично наблюдать за работой слесарей.
И ничего ведь не докажешь: «По таким дорогам ездили!»
На фирменном сервисе вам вряд ли поставят паленые детали или зальют бодяжное масло в двигатель. Вот отчистить масляный фильтр и выдать его за новый могут. Халтурно отнестить к обязательному списку работ при ТО – могут. На НЕфирменном – могут и то, и другое. Поэтому я на сервисе кофе в холле не пью, а предпочитаю лично наблюдать за работой слесарей.
Но это, будет происходить до той поры, - когда сами они обожгутся на этом, тогда поймут, - что данное положение дел вообще-то неправильное, т.к. клиент при желании, имеет полное право наблюдать и видеть своими глазами что с его машиной делают не вмешиваясь в сам процесс!
Те ОД, кто начал практиковать у себя это желание клиента, на мой взгляд - поступают абсолютно правильно и мудро!
Он, таким образом показывает, что он открыт к клиенту - и ему от него нечего скрывать!
Этим поступком, - он вызывает только уважение к себе, а если еще и ценовая политика там будет выстроена соизмеримая а не заоблачная..., то тогда цены ему не будет, и основная масса людей с большим удовольствием будет у них обслуживаться!