Сообщение от
Silent_Ivanopulo
XL сделан на платформе митсубиши для авто С класса. Его соплатформенники: лансер, компас, колибер. Китайца я бы себе купил, если бы у них было конкурентное авто (имею ввиду движек, коробка, отделка). Они к сожалению пока отстают по технологиям. Я выбирал авто не привязываясь к марке. Скажу даже более того, в моих глазах все японцы уступают европейцам, но в данном конкретном классе, я выбрал ниссан, потому что дизайн тигуана, ети, колеоса мне понравился меньше. На марку не смотрю вообще.
Если задаться целью, то можно найти достаточно китайцев с моторами и коробками известных производителей. От бренда очень зависит ликвидность. А Аутлендер все равно в "Д" классе, ибо классы эти
размерные, а не платформенные.
"Mitsubishi Outlander XL — переднеприводный с AWтоматически подключаемым задним приводом пятиместный кроссовер класса
D. Мировая премьера Митсубиси Аутлендер XL (так называется второе поколение Outalnder) состоялась в апреле 2006 года на AWтошоу в Нью-Йорке. В Японии данная модель выпускается с 17 октября 2005 года. Автомобиль выпускается на той же платформе, что и Citroen C-Crosser, Peugeot 4007."
Например, Fiat Bravo/Brava-цэшка, а на их платформе Marea-уже "Д".