Какой бензин лить?

[KRAS]

Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

--- 06.07.2016 Добавлено модератором ---

Официальные рекомендации производителя:

Посмотреть/скрыть содержимое

В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8031
2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8032

3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
Вложение 8033

3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
Вложение 8923

4. Дополнительная информация:
Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 247 (google-перевод с японского):
Вложение 8043
Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
"Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8044

Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.
Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.

[Павлик Морозов]

думаю каждый выбирает для себя по своим личным критериям если человек уверен то его не переубедишь ,считаю только личные ощущения тут писать надо

[Alexander59]

думаю каждый выбирает для себя по своим личным критериям если человек уверен то его не переубедишь ,считаю только личные ощущения тут писать надо

Я и пишу "о личных ощущениях" так как изрядное количество двигателей отремонтировал и досыта на притирался клапанов и их седел...

[Sega]

вы технарь? Я - да. А вы? без обид...

Какая разница технарь я или вы, или нет. Тут дело в другом: у каждого свой взгляд на мир. Это как в анекдоте: 2 юриста - 3 мнения (к технарям, кстати, тоже относится).

[Alexander59]

Тут дело в другом: у каждого свой взгляд на мир.

Совершенно верно... один глянув на небо и увидев белое облачко подумает:"Ах какая красота - облачко как пуховая подушечка!" А у другого мысли:"М...да. облако появилось, откуда то надуло, конденсат образовался..."
Sega, разницу взгляда на мир видите?
Какой бензин лить написано в мануале, остальное: "И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг." А.С. Пушкин

[Sega]

Alexander59, еще есть такое понятие, как жизненный опыт, в России он необходим больше матчасти, ибо я интуитивно, как бы примитивно это не звучало, пришел к выводу за многие годы к своей АЗС (безотносительно имени дилера), а также к типу топлива, ну, а та фора, которую мне предоставил Ниссан при выборе двигла в 2.0 мне позволяет лить 92-й, вуаля! А лить 95-й, 99-й и 99,5-й лишь бы лить - это утопия. Если вам позволяет кошель, если вы также нашли неплохой (хороших в РФ нет, по крайней мере в некрупных городах) бенз,лейте себе и авто на здоровье, я так думаю! [img]http://www.getsmile.com/emoticons/smileys-91853/aiw/buba.gif[/img]

[olegra]

Совершенно верно... один глянув на небо и увидев белое облачко подумает:"Ах какая красота - облачко как пуховая подушечка!" А у другого мысли:"М...да. облако появилось, откуда то надуло, конденсат образовался..."
Sega, разницу взгляда на мир видите?

В 2000 -2005 "пользовал" рав4 с двиг.D-4 ВОТ ТОГДА И ПОНЯЛ что такое прямой впрыск, что такое 92 бензин и как трудно найти спеца на форсунки прямого впрыска...тыщАХ на 60 менял голову,ТНВД,и всё сопутствующее .....да будь оно проклято. Сейчас только 95

[AL11]

Какой бензин лить написано в мануале

и что там написано?

[Павлик Морозов]

В 2000 -2005 "пользовал" рав4 с двиг.D-4 ВОТ ТОГДА И ПОНЯЛ что такое прямой впрыск, что такое 92 бензин и как трудно найти спеца на форсунки прямого впрыска...тыщАХ на 60 менял голову,ТНВД,и всё сопутствующее .....да будь оно проклято. Сейчас только 95

вот по существу сказал,молодец

[Нюрбинец]

В 2000 -2005 "пользовал" рав4 с двиг.D-4 ВОТ ТОГДА И ПОНЯЛ что такое прямой впрыск, что такое 92 бензин и как трудно найти спеца на форсунки прямого впрыска...тыщАХ на 60 менял голову,ТНВД,и всё сопутствующее .....да будь оно проклято. Сейчас только 95

Думаю, что не в 92-м проблема была, а в его качестве. И плохим 95-м систему непосредственного впрыска убить несложно. Я 7 лет юзал Мицубиси с двигателем GDI,причем первую пятилетку заливал исключительно 92-й. И никаких проблем... Видать, повезло с его качеством

[nq2014]

и что там написано?

RON 91 т.е. АИ-91