Вариатор

[blck]

А почему так?
Съехал недавно в кювет, переключился в lock и попытался выехать. Задние колеса при этом не крутились. Мне интересно, почему так происходит?

Потому что это блокировка дифференциала, а не включение принудительного полного привода.

[moskpav]

А на нейтрали накатом на вариаторе катиться, да, не рекомендуется 100%. Хотя, с другой стороны, если буксировать его на галстуке, то тот-же накат и получается.

А зачем вам ехать накатом на вариаторе?

У меня авто с кнопкой, чтобы его завести надо на тормоз нажать ;)

Предполагаю, что электроникой заложена возможность запуска двигателя на ходу без нажатия кнопки. Ну если уже инструкция об этом говорит, стоит ли сомневаться?

[Silent_Ivanopulo]

А почему так?
Съехал недавно в кювет, переключился в lock и попытался выехать. Задние колеса при этом не крутились. Мне интересно, почему так происходит?

а это фишка привода через муфту. Сделано это специально, чтобы уберечь муфту от резких ударных нагрузок. Когда-то заморачивался с изучением всех принципов реализации 4х4 и уже точно объяснения этого не помню. Но суть именно такая, что в режиме LOCK муфта блокируется, только когда угловая скорость задних колес не равна 0. Поэтому и рекомендуется включать данный режим заранее (чтобы муфта успела заблокироваться ДО сложного участка) и преодолевать препятствие ходом. Если же вы остановились, то надо включать авто, в этом режиме момент на задние колеса перекидывается не жестко, в момент когда передние колеса начинают буксовать. и таким образом можно выбраться, если не закапались еще

Потому что это блокировка дифференциала, а не включение принудительного полного привода.

не верно, никакого диффиренциала у нас межосевого нет (именно поэтому и lock и работает в режиме до 40 км/ч, далее без дифа ездить опасно на жестком ПП), как и нет межколесного :) это именно блокировка муфты

[blck]

не верно, никакого диффиренциала у нас межосевого нет (именно поэтому и lock и работает в режиме до 40 км/ч, далее без дифа ездить опасно на жестком ПП), как и нет межколесного :) это именно блокировка муфты

Первая современная машина с отсутствием дифференциала...ну ну. Колеса наверное меняете из-за износа через 200км.
Я был не прав, утверждая что это блокировка дифференциала - быстрый анализ мануала говорит, что это принудительная фиксация 50:50.

[Silent_Ivanopulo]

Первая современная машина с отсутствием дифференциала...ну ну. Колеса наверное меняете из-за износа через 200км.
Я был не прав, утверждая что это блокировка дифференциала - быстрый анализ мануала говорит, что это принудительная фиксация 50:50.

Между осями никакого дифа нет. есть он только на продвинутых авто с ПП. Именно из-за его отсутствие, езда в режиме лок на скорости опасна. На машинах с парт таймом например, его тоже нет, поэтому его реккомендуют включать только на скользкой поверхности. А с межколесным я погорячился немного - он есть но не блокируется, тут согласен.

[Ruric]

Прикольно чувачек про вариатор рассуждает . http://www.youtube.com/watch?v=1OKDzhSr0MU Пока слушал мозги закипели .

[Lehaz]

Что бы увеличить выкат авто с горки, есть ли какая-либо зависимость как отпустить педаль газа : быстро или плавно? бывает отпустишь педаль катится хорошо, а бывает прям чувствуется что передачей тормозит, перевожу в ручной режим, а там 4 светится(ну соответственно катилась на 5(кто мануал читал тот поймет)). И вопрос в чем, при каком условии остается 7 виртуальная или 8 'космическая'?

[IgorSml]

Что бы увеличить выкат авто с горки, есть ли какая-либо зависимость как отпустить педаль газа : быстро или плавно? бывает отпустишь педаль катится хорошо, а бывает прям чувствуется что передачей тормозит, перевожу в ручной режим, а там 4 светится(ну соответственно катилась на 5(кто мануал читал тот поймет)). И вопрос в чем, при каком условии остается 7 виртуальная или 8 'космическая'?

Я отпускаю очень плавно. 1 раз схватил пинок при резком отпускании газа и больше не рискую

[uNC1v1L]

Ответ ОД в Минске касательно буксировки:
"Добрый день. Буксировка автомобиля, оснащенного коробкой передач типа вариатор запрещена, как самого автомобиля, так и автомобилем другой автомобиль. Нарушение данного требования может привести к выходу из строя коробки передач." Ответ уж очень похож на классическую отмазку.. Задать вопрос, чтоли головному представительству..

[IgorSml]

Ответ ОД в Минске касательно буксировки:
"Добрый день. Буксировка автомобиля, оснащенного коробкой передач типа вариатор запрещена, как самого автомобиля, так и автомобилем другой автомобиль. Нарушение данного требования может привести к выходу из строя коробки передач." Ответ уж очень похож на классическую отмазку.. Задать вопрос, чтоли головному представительству..

А с какого тогда перепугу на вариаторные машины ставят фаркопы