Рейлинги на крыше

[vasvi]

Уверены, что в 20 тыр уложитесь? Вроде комплект только рейлингов стоит под трицак, а то и сорокет.

Уже есть альтернатива оригиналу за примерно 11тыр, плюс хорошие поперечины ещё 9тыр, итого 20.

[Lexun]

Друзья, дилемма:
пару раз в год мне нужен багажник на крыше.
Собственно варианта два, купить поперечины с креплением на крышу такого типа:
Вложение 6282
или вложиться в продольные рейлинги и поперечины к ним.
Первый вариант грубо стоит примерно 10 тыр, второй 20тыр.
Собственно, если у кого есть опыт применения первого варианта, подскажите, в чем недостаток первого варианта (эстетику предлагаю не обсуждать)?
ЛКП страдает? Уплотнители двери портятся и текут? Грузоподъемность хуже? Хотелось бы фактов из опыта реального использования.

У первого варианта один из недостатков - скобы, которые нужно постоянно изолировать от кузова , что бы не натереть ЛКП,
второй - выступ на скобе ( с другой стороны штырь, вставляется в отверстие в проеме) при закрытие двери, немного вдавливается в уплотнитель и остается вмятина, после снятия багажника ( месяц находился на машине) расправляется. По загрузке- до 75 кг без проблем. В остальном снять-поставить без проблем, иногда пользовался одним днём, изолентой белого цвета, в цвет машины), быстренько проклеивал под скобами и вперёд. Багажник Thule.
Все вопросы по багажникам сюда:http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=301

[Denis1976]

Уже есть альтернатива оригиналу за примерно 11тыр, плюс хорошие поперечины ещё 9тыр, итого 20.

А что за альтернатива?

[Lexun]

А что за альтернатива?

http://ru.aliexpress.com/item/Roof-R...541321275.html

[Denis1976]

http://ru.aliexpress.com/item/Roof-R...541321275.html

Я так и думал. Вообще-то у них в спецификации (не конкретно у этого лота, но у точно таких-же от другого продавца) указано, что это декоративные рейлинги. Да и по здравому смыслу, с учетом конструктивных особенностей, я бы не стал вешать на них багажник. Хотя, для украшательства очень пригодный вариант.

[Lexun]

[QUOTE=Denis1976;68327]Я так и думал. Вообще-то у них в спецификации (не конкретно у этого лота, но у точно таких-же от другого продавца) указано, что это декоративные рейлинги. Да и по здравому смыслу, с учетом конструктивных особенностей, я бы не стал вешать на них багажник. Хотя, для украшательства очень пригодный вариант.[/QUOTE
Evgeniy , когда получит, более подробно распишет про данные релинги...

[vasvi]

У первого варианта один из недостатков - скобы, которые нужно постоянно изолировать от кузова , что бы не натереть ЛКП,
второй - выступ на скобе ( с другой стороны штырь, вставляется в отверстие в проеме) при закрытие двери, немного вдавливается в уплотнитель и остается вмятина, после снятия багажника ( месяц находился на машине) расправляется. По загрузке- до 75 кг без проблем. В остальном снять-поставить без проблем, иногда пользовался одним днём, изолентой белого цвета, в цвет машины), быстренько проклеивал под скобами и вперёд.

Понятно, спасибо.
Уплотнителей на двери два - внутренний и наружный, страдает только наружный (и то временно), т.е. с проникновением воды в салон едва ли будет проблема. Итого особых явных недостатков этого решения не видно.
Если багажник на крыше нужен постоянно, то это, конечно, не вариант, нужны рейлинги. Если пару раз в год, то вполне можно использовать упрощенный вариант.

[Evgeniy]

Здравствуйте! Посылку получил в среду, кое-как дождался субботы. Хочу сразу высказать свое мнение: данные рейлинги ТОЛЬКО для стайлинга и никак НЕ ДЛЯ БАГАЖНОГО БОКСА! Далее по порядку:
Посылка упакована хорошо, дошла за 18 дней. Комплектность полная (хотя на коробке изнутри написано RAV4).

Установка: В местах установки креплений на кузов решил приклеить "бронеплеку", которой оклеивал пороги.
Может толку от нее мало, но пусть будет.
Намазал крепления герметиком и установил

(передние при установке сдвигаются назад, задние вперед. Это не дает рейлингу после установки двигаться вперед или назад). Огромный минус данного крепления-распорные болты. Они запросто могут содрать ЛКП. Я под них пытался подложить тонкие металлические пластинки-они не входят между кузовом и креплением. (Сейчас соображаю-надо было немного сточить крепление напильником) Вобщем подсунул еще слой "бронепленки" и очень легонько притянул.

Еще плохо то, что канал на крыше, в который устанавливаются крепления, имеет расширение кверху и болты при затяжке по пленке скользят вверх вместе с креплением. Вобщем братьям-китайцам за изобретение крепления - тройка с минусом.
После этого отрезал штатные полосы по размеру.

При установке самой "лыжи" с креплениями проблемы не закончились. Крепления лыжи не плотно прилегали к креплениям на кузове. Приходилось пользоваться наждаком и напильником. Резиновые прокладки из установочного комплекта по конфигурации подходят лучше всего и закроют все "косяки" установки.

Ну и в конце-заглушки передняя и задняя.
Мне итог понравился-получился законченный гармоничный вид авто.
P.s. Летом думаю снять, посмотреть, будут ли "косяки" на ЛКП. Если будут-устраню, просверлю крепление и на болт к кузову...

[Lexun]

Теперь мойщиков нужно будет каждый раз предупреждать ...

[Evgeniy]

Теперь мойщиков нужно будет каждый раз предупреждать ...

Нет, держатся довольно крепко, не болтаются