Вариатор

[blck]

Я буду только рад если это не варик. Но вибрации у меня с новья. Так что подушки итд вряд ли.

Часто причиной вибрации бывает механический контакт деталей двигла с, например, защитой, когда ее ставят неправильно.
Или тупо выхлопуха прижата к кожуху. Трясти будет только в путь......

[dr.zlo13]

К вопросу о вибрации. Вчера стоя на месте в режиме паркинг нажал на газ и обнаружил что на оборотах 1900- 2000 идёт нехилая такая вибрация. Очень похожая на ту которая и на ходу. В режиме N она так же есть. Парни проверьте как у вас?

Та же фигня. На 1950-2050 оборотах в минуту вибрация как в паркинге так и в нейтралке. Но эта тема про двигатель наверное. В движении ни чего подобного. И именно в этом диапазоне оборотов

[Gra4]

Часто причиной вибрации бывает механический контакт деталей двигла с, например, защитой, когда ее ставят неправильно.
Или тупо выхлопуха прижата к кожуху. Трясти будет только в путь......

у меня на ЦРВ когда защита касалась картера- хруст стоял дичайший... как будто шестерни друг другу зубья перемалывают...

[romsya68]

Защиту не ставил принципиально. Это безопасность и клиренса более чем. Повторюсь у меня рывков итд нет, только вибрация на 30 -40 при накате и добавлении газа. Самый городской ритм поэтому беспокоит.

[Игорь 71]

Защиту не ставил принципиально. Это безопасность и клиренса более чем. Повторюсь у меня рывков итд нет, только вибрация на 30 -40 при накате и добавлении газа. Самый городской ритм поэтому беспокоит.

Вот именно это и есть пробуксовка ГТ.

[romsya68]

Кстати Игорь у нас мошенники а не официалы. На горячей линии такой конторы сказали нет. Готовлюсь в жару на Липецк. Вопрос почему вибрация на месте присутствует.

[Игорь 71]

Покатавшись, могу сказать, что получилось. Это моё мнение, именно в моём случае. Теперь буксует при разгоне, тупит и есть вибрация до 80км/час, далее едем относительно ровно. По трассе обороты самопроизвольно растут, только очень плавно и очень плавно опускаются при постоянном положении педали газа и постоянной скорости .Расход увеличился на 1.5 литра.

[Tiger]

Друзья.
Сегодня катал опять тестдрайв Кашкая.
Так вот заметил при разгоне на скорости 30-40 км/ч два коротких подёргивания.
Словно вариатор на нижние передачи переходит.
Может это и есть та проблема о которой здесь пишете?
И насколько она эта проблема распространена?

[vasvi]

Друзья.
Сегодня катал опять тестдрайв Кашкая.
Так вот заметил при разгоне на скорости 30-40 км/ч два коротких подёргивания.
Словно вариатор на нижние передачи переходит.
Может это и есть та проблема о которой здесь пишете?
И насколько она эта проблема распространена?

Нет, это момент блокировки гидротрансформатора, так и должно быть.
Если газулю давить меньше, то блокировка происходит на меньшей скорости, если больше - на большей.

[Tiger]

Нет, это момент блокировки гидротрансформатора, так и должно быть.
Если газулю давить меньше, то блокировка происходит на меньшей скорости, если больше - на большей.

Это присуще только этому вариатору?
Просто катаясь на ASX 2.0 от Митцу не чувствовал подёргиваний вариатора при начале разгона.