Новый Кашкай или конкуренты

[Alexbaik]

Его вполне заменит дизельный X trail .

1. Разница по стоимости.
2. Для меня Хитрила большой по размеру.

люди, вы эттт пластик жевать будете, что вам он мягкий нужен?

У каждого свое представление о пластике в машине за 1,7 + свои тактильные ощущения от материалов малона.

[X-trail]

Это Вы проявили кощунство по отношению к будущим владельцам нового ТУШКАНА. На своем сайте в результате длительных дискуссий они пришли к общему мнению: 1.наличие сверчков от мягкости пластика никак не зависит 2.трогать и гладить пластик в салоне авто это вредная привычка, почти извращение, главное чтобы глазу приятно было.

Думаю, в результате длительных дискуссий можно прийти к чему угодно. Например, что жесткий пластик полезнее, так как не стирается в пыль на стыках как мягкий, т.е. более гиппоалергичен. Или что жесткий пластик лучше держит каркас машины, повышая общую жесткость кузова Вы же понимаете, что в такиз спорах все зависит от количества адекватных людей с большим опытом, ну и, наоборот.

[Speculum]

У каждого свое представление о пластике в машине за 1,7 + свои тактильные ощущения от материалов малона.

наверное вы правы
собственно каждый в машине выбирает критерии, которые ему наиболее важны

[X-trail]

на каком-нить Рио и Солярисах пластик дубовый, поспрашивал владельцев, скрипов особых замечено не было.
у нас мягкий на Кашкае - но иногда временами что-то поскрипывало.
на Тусане там где трогаешь часто (на торпеде) он мягкий, на дверях сверху дей-но твердый, где рука ложится - мягкий.
так что я не сказал бы что есть такая уж прямая зависимость

Я думаю что рио и солярис не те примеры, к чему надо аппелировать после кашкая ;) То что у кашкая поскрипывало это качество сборки, подгонки деталей. Это не качество материалов IMHO. Качество материалов сказывается в длительной эксплуатации. Но если все обстоит как описали то это более-менее приемлемо. Так как после слов коллеги что пластик почти везде жесткий, мне как-то подумалось что это уже чересчур прижимисто для таких денег :)

[Speculum]

Я думаю что рио и солярис не те примеры, к чему надо аппелировать после кашкая ;) То что у кашкая поскрипывало это качество сборки, подгонки деталей. Это не качество материалов IMHO. Качество материалов сказывается в длительной эксплуатации. Но если все обстоит как описали то жто более-менее. Так как после слов коллеги что пластик почти везде жесткий, мне как-то подумалось что это уже чересчур прижимисто для таких денег :)

я не про Рио/Солярис после Кашкая
я говорю, что если пластик твердый, это не значит что он 100% будет скрипеть

про тактильные ощущения - конечно пластик приятнее мягкий (если его трогать )
а деньги - так щас Кашкай с движком 1,6т и автотормозилкой (которые есть в Европе) тоже стоял бы где-то 1,65, если бы продавали здесь

[AL11]

В будущем году в России может появиться новый кроссовер, платформой с которым поделится популярный бестселлер Duster, а имиджем – стильный Captur.

http://http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/656953/ccl_id/20/

[qashalot]

http://http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/656953/ccl_id/20/

Интересная новость! Renault в последнее время радует дизайном. Кстати, видел Captur этим летом на Крите, очень стильно смотрится.

[Miki Lauda]

В будущем году в России может появиться новый кроссовер, платформой с которым поделится популярный бестселлер Duster, а имиджем – стильный Captur.
http://http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/656953/ccl_id/20/

Так это же наш собрат Каджар -
https://youtu.be/pB4Gf_lKqn0
Он на базе нашего Кашака, а не Дастера. Каптур совсем другой - http://catalog.am.ru/renault/captur/...uv_5d/#photo_0
Опять журналюги все перепутали :)

[nq2014]

Опять журналюги все перепутали :)

Да не перепутали, просто первое фото не в тему.

На днях также стало известно, что Renault готовится к выпуску Captur на московском сборочном заводе. По информации Ведомостей, такой кроссовер сохранит внешний вид и особенности интерьера «европейского» «Каптура», но при этом будет построен на «бюджетной» платформе B0, которая используется в моделях Duster, Logan и Sandero. Кроме того модель получит полноприводную модификацию. Производство автомобиля, как ожидается, начнётся во второй половине 2016 года. Новинка будет продаваться на российском рынке.

[AL11]

С этим каптуродастером, видимо, хотят провернуть такой же фокус как с тиидой - типа "российский пульсар", хотя ни разу не пульсар, т.к. тележки абсолютно разные!