Не знаю как на кашаке ближний на дороге светит,особенно в дождь. Видел на иксе,не понравилось ожидал большего.
в дождь лучше всего светят лампы температурой около 4300К (желтоватого цвета). Все что выше начинает сливаться с мокрым асфальтом. У кашкая LED светят примерно около 5000К (сравниваю с ксеноном на предыдушей машине). На мой взгляд это оптимальная температура в соотношении цвета/удобства использования. Особенно красиво ехать со штатным светом по заснеженной трассе/деревне.
в дождь лучше всего светят лампы температурой около 4300К (желтоватого цвета). Все что выше начинает сливаться с мокрым асфальтом. У кашкая LED светят примерно около 5000К (сравниваю с ксеноном на предыдушей машине). На мой взгляд это оптимальная температура в соотношении цвета/удобства использования. Особенно красиво ехать со штатным светом по заснеженной трассе/деревне.
4300к оптимальный вариант не только в дождь. лед практически все 5000к. Но и галоген как и лед в дождь не шибко освещает дорогу. Первая поездка на иксе с штатным лед тяжело далось после галогена. Думаю как улучшить свет,либо фары лед взять только цена останавливает,либо замена линзы на биксенон или biled линзы(koito или Optima Premium BiLED Lens Professional Series)/