Сообщение от
АндрейЛ
Хрен знает удаляется сульфатация или нет при 16в, но точно можно сказать что при 14,4 которые даёт бортовая сеть кашкая сульшатация накапливается и если АКБ периодически не ставить под зарядку 16в, через 2 года эксплуатации в западной Сибири фиаму приходит пипец.
Постепенная сульфатация АКБ на машине неизбежна как ночь после дня при любом напряжении зарядки. Избавиться от нее нельзя хотя-бы потому, что сульфат свинца есть в АКБ изначально.
Немного снизить ее в можно, действительно, только при 16 или даже 17В. Не случайно стандарты пишут, что полностью зарядить АКБ можно только при 16В. АКБ при этом будет, да, кипеть. Важно, чтобы кипело не очень бурно
Вокруг кипения АКБ в интернете много доморощенных теорий- мол, пузырьки образуются только тогда, когда есть дополнительные внешние (что это??) электроны, что ионы водорода и кислорода из пузырьков разряжаются (в пузырьках нет ионов, есть молекулы, не имеющие заряда) на пластинах и жутко их портят и т.д. и т.п. Поэтому мол, нужна не обычная зарядка, а "моргалка". Все это ничего, кроме улыбки не вызывает.
Для того, чтобы еще не полностью кристаллизовашийся сульфат свинца разделился на ионы нужна а) энергия и б)кислород. Энергию дает напряжение, те самые 16В, а кислород -вода после электролиза. Важно, чтобы не кипело слишком бурно, а то совсем без вода останемся.
Электролиза тоже опасаться не следует. Электролиз воды идет уже при 1,5-1,8В, плюс минус, а у нас всегда больше.
Да, АКБ такая 16 вольтовая встряска с кипячением не полезна, жизнь ему укорачивается, поэтому все нужно делать с открытыми глазами, по ситуации.
Если наш АКБ уже готов завтра умереть, то почему бы ему не продлить жизнь на половину года такой жесткой зарядкой? Потом еще попробовать.
А для профилактики заряжать в тепле обычными ЗУ при 14,4В. Лучше если ЗУ будут импульсные. Сорока здесь ничего не изобрел -импульсные зарядки известны с 20-30 годов прошлого века.
И промышленность выпускают такие зарядки, даже в России. Например, отличные зарядки Сорокин (Не путать с Сорокий. Сорокин - это бренд разных околоавтомобильных принадлежностей
http://www.sorokin.ru/. ЗУ Сорокин Wi-Fi 8A, 12В, 220В не хуже СТЕК, а во многом даже лучше. При этом цена сильно ниже) работают по такому алгоритму:
Есть, кстати, у этих ЗУ и отдельный режим "кипячения" - 2 часа при 17В. Но это, если делать, то пробки точно нужно вскрывать, тут не до изысков, а то взорваться можно.