Проходило штук 10, точно не фиксировал .Марки были разные.Года выпуска тоже разные.У одно Альмеры (года три назад) при пробеге 350т порвалась цепь и разбило крышку с макслонасосом.
Это была самая большая проблема именно у НИССАНОВ.В основном обычная стандартная работа-замена колец, маслосьемных колпачков, вкладышей.Это после пробега 180т и выше.
Да вспомнил , было лет 8-10 назад у НИССАН МАКСИМКА шестицилиндровый двигатель потекла помпа, пришлось разбирать пол двигателя, она стоит на цепи ГРМ.