Страница 47 из 347 ПерваяПервая ... 3745464748495797147 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 461 по 470 из 3466

Тема: Всё о моторном масле

  1. #1
    Вернулся. Аватар для QashqaiRussia
    Регистрация: 10.11.2013
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 175

    Всё о моторном масле

    Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

    --- 08.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Краткое FAQ по теме:

    Посмотреть/скрыть содержимое


    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8079

    2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:

    Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

    3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8080

    4. Дополнительная информация:
    4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8084

    4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
    Вложение 8082

    4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 396:
    Вложение 8083
    Google перевод: "純正SNエクストラセーブ・X" - "Genuine SN extra save · X"

    4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

    Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
    Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
    Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

    Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

    PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

    Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

    Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
    Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

    Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

    Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

    Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
    Проверка наличия допусков по API у масел
    ACEA спецификации


  2. Пользователи, поблагодарившие QashqaiRussia за это сообщение:


  3. #461
    Новичок Аватар для bor2
    Регистрация: 12.07.2014
    Адрес: екатеринбург
    Сообщений: 9
    Благодарностей: 5
    Авто: Qashqai 1.6 dCi 2WD CVT
    Год выпуска: 2014
    Кто-нибудь на дизеле менял масло? Я после первого то посмотрел щуп и сильно удивился - масла грязно-серого цвета. Может так и надо?
    Пардон, если уже был этот вопрос, я не нашел с ходу.

  4. #462
    Заблокирован
    Регистрация: 17.05.2015
    Адрес: Эстония
    Сообщений: 268
    Благодарностей: 68
    Авто: Nissan Pulsar
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Вчера специально открыл мануал на свою машину.
    Там где у всех машин приводится таблица масел с температурными диапазонами, в моём мануале точно такая таблица.
    Текст гласит следующее:
    "Рекомендуемое масло 5w40.
    Если это масло по какой то причине залить невозможно, то можно использовать любое масло из таблицы, подходящее по температурному диапазону эксплуатации."
    там в таблице есть все масла от 0w30 ..
    Аналогично и по топливу.
    Смешно читать, но написано так:
    "Используемое топливо должно быть не менее 95 .
    В случае малых нагрузок возможно использование топлива Выше 91..
    В тяжёлых условиях и условиях низких температур можно заливать топливо Премиум с более высоким октановым числом,"
    Вобщем, чёхотите, то и лейте...

  5. #463
    Почетный участник Аватар для Alekseevish
    Регистрация: 03.06.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 719
    Благодарностей: 191
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE+
    http://www.clubqashqai.ru/forum/show...515#post830515
    Инфо с соседнего форума.

  6. Пользователи, поблагодарившие Alekseevish за это сообщение:


  7. #464
    Местный
    Регистрация: 26.09.2014
    Адрес: самара
    Сообщений: 314
    Благодарностей: 74
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от Alekseevish Посмотреть сообщение
    http://www.clubqashqai.ru/forum/show...515#post830515
    Инфо с соседнего форума.
    Интересненько... На прошлой неделе только поменял, канистра в багажнике валяется, завтра посмотрю)

  8. #465
    Местный
    Регистрация: 22.01.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 75
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE
    Давеча у моей знакомой владелицы Mini Cooper случилась беда: машина встала. Официалы за ремонт запросили 140 т.р., в итоге она чинила у не-официалов за 75 т.р. Пробег у машины - около 40000 км, возраст - чуть более трех лет, то есть, уже не на гарантии.
    Согласно заключению, причиной проблемы с двигателем стала редкая замена масла. А именно: масло меняли согласно регламенту, каждые 15000 км. А согласно заключению мастеров надо было менять каждые 5000 км.

    Вот и думайте теперь, друзья, стоит ли ездить на одном масле от ТО до ТО?

  9. #466
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,313
    Благодарностей: 334
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Denis1976 Посмотреть сообщение
    Давеча у моей знакомой владелицы Mini Cooper случилась беда: машина встала. Официалы за ремонт запросили 140 т.р., в итоге она чинила у не-официалов за 75 т.р. Пробег у машины - около 40000 км, возраст - чуть более трех лет, то есть, уже не на гарантии.
    Согласно заключению, причиной проблемы с двигателем стала редкая замена масла. А именно: масло меняли согласно регламенту, каждые 15000 км. А согласно заключению мастеров надо было менять каждые 5000 км.

    Вот и думайте теперь, друзья, стоит ли ездить на одном масле от ТО до ТО?
    Если ездить только по трассам, то 15 000 скорее всего протянет.

  10. #467
    Модератор Аватар для Moskal
    Регистрация: 10.08.2014
    Адрес: 777
    Сообщений: 2,134
    Благодарностей: 486
    Авто: J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    На всех авто ездил по регламенту ТО
    Ни разу проблем небыло.
    Есть товарищ который вообще не любит менять масло.
    Девушки могли сказать на отвали 40000 это новое авто

  11. #468
    Заблокирован
    Регистрация: 17.05.2015
    Адрес: Эстония
    Сообщений: 268
    Благодарностей: 68
    Авто: Nissan Pulsar
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    Если ездить только по трассам, то 15 000 скорее всего протянет.
    Современные масла в наших двигателях полностью синтетические.
    Признак стнтетики это первое число в обозначении масла от 0 до 5.
    5W30, 5w40,0w30...
    Все они не образуют нагара в отличие от минеральных масел, поскольку расчитаны на более высокие температуры и механические усилия.
    Через 5000 никакое масло менять не нужно.10-15 тысяч для бензиновых двигателей
    от ТО до ТО , по моему 20 тысяч для бензина и 30 тысяч для дизелей по сервисной книге, но я тоже сомневаюсь, что 30 тысяч дизель потянет на одном масле..однако..
    Однако на современных гидравлических промышленных станках, где 10 лет назад масло менялось через 5000 часов работы, сегодня масло меняется через 20 тысяч.
    это связано в первую очередь С ОХЛАЖДЕНИЕМ СИСТЕМЫ И РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ.
    Если масло не выходит за рабочие допуски, в любых узлах,то и разрушения его не происходит.
    Есть такая рекомендация старых мастеров для ДИЗЕЛЕЙ, менять чуть раньше 10000, при тяжёлых условиях на 5-7 тысяч но это для старых двигателей.
    Кстати, в дизелях масло темнеет практически сразу, так что на этот счёт не стоит заморачиваться..

  12. #469
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,313
    Благодарностей: 334
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    У меня сейчас 5500 трассы и около 700 города. Масло (с завода) потемнело совсем чуть чуть, но я езжу не более чем на 2000 оборотах (110 в час).

  13. #470
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Современные масла в наших двигателях полностью синтетические.
    Признак стнтетики это первое число в обозначении масла от 0 до 5.
    5W30, 5w40,0w30...
    Все они не образуют нагара в отличие от минеральных масел, поскольку расчитаны на более высокие температуры и механические усилия.
    Кто вам такое сказал? Для начала лучше посетить oil-club или bmwservice и просто почитать FAQ. Там очень доступно.

    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    У меня сейчас 5500 трассы и около 700 города. Масло (с завода) потемнело совсем чуть чуть, но я езжу не более чем на 2000 оборотах (110 в час).
    Моточасы надо прикинуть, пробег это ни о чем - масло протянет 250-300 моточасов. Потом его лучше поменять.

  14. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


Страница 47 из 347 ПерваяПервая ... 3745464748495797147 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: