Чип-тюнинг MR20DD

[Ruric]

Я, названный вами индивидом, аналогично наплевательски отношусь к желанию народа перепрошить бюджетную машину под крутую тачку и "казаться, а не быть".
Вот познавательная статья про чип-тюнинг как таковой: http://krutimotor.ru/stoit-li-chipov...-posledstviya/

Вы зря обиделись на слово " индивид " . " Индивид – это отдельный человек, который отличается от других только ему присущими качествами (врожденными и приобретенными) и особенностями." Статья к стати не плохая , как и вывод , что надо более тщательно следить за автомобилем после чипования , с этим согласен на все 100% . Делать тюнинг или нет дело каждого в отдельности , но не надо забывать , что лично приобретенный опыт ( пусть даже негативный ) гораздо ценнее данного со стороны совета .

[Belarus]

Да вы что, я совсем не обиделся!
Индивиды - это те, кто перепрошивается, а народ - это такие, как я, т.е. те 99,9999% владельцев Ниссан Кашкай, которые этого не делают.
Про личный опыт: умный тем отличается от мудрого, что первый с честью выходит из трудных ситуаций, а второй в них не попадает.

[Igloo]

Мне бы интересно было бы снять ограничение на максимальную скорость в 197км\ч - на 6-ой передаче двигатель делает, кажется, при этом 5500об, хотя на более низких передачах его можно раскручивать и больше (>6500).
Интересно, сколько бы Кашкай пошел на тех же 6500 или до начала красной зоны на 6-ой передаче?

[Chukanov74]

Мне бы интересно было бы снять ограничение на максимальную скорость в 197км\ч - на 6-ой передаче двигатель делает, кажется, при этом 5500об, хотя на более низких передачах его можно раскручивать и больше (>6500).
Интересно, сколько бы Кашкай пошел на тех же 6500 или до начала красной зоны на 6-ой передаче?

J10 2 литра на 6 передаче я разгонял до 200 км/ч. по GPS, но это только попробовать, ездить совершенно не возможно.

[blck]

Мне бы интересно было бы снять ограничение на максимальную скорость в 197км\ч

Это не сложно: замените двигатель на более мощный и ограничение исчезнет само.
В таблицах ECU нет никаких электронных ограничений - я смотрел специально.

[Igloo]

Это не сложно: замените двигатель на более мощный и ограничение исчезнет само.
В таблицах ECU нет никаких электронных ограничений - я смотрел специально.

А чем же тогда ограничены обороты на 6-ой передаче? На 5-ой ведь двигатель можно больше раскручивать!
Сейчас не могу доподлинно утверждать, так как пробовал летом на новой МКАД-2 под минском - на 5-ой передаче движок крутится свыше 6000 оборотов, а на 6-ой - 5500 (кажется) и 197км\ч по спидометру и ВСЕ!!! хотя педаль газа имеет еще запас. Значит где-то есть какое-то ограничение!?

Кста, на этой скорости машинка шла весьма устойчиво - судя по всему, дорожка очень неплохая!

[Никита29]

А чем же тогда ограничены обороты на 6-ой передаче?

Аэродинамикой.
На 6-ой передаче, на скорости близкой к максимальной, на ведущих колесах не хватает крутящего момента для преодоления сопротивления воздуха. Запас мощности двигателя еще есть, но 6-я передача не позволяет этот запас реализовать, нужно более высокое передаточное число 5-ой передачи.

[Igloo]

Аэродинамикой.
На 6-ой передаче, на скорости близкой к максимальной, на ведущих колесах не хватает крутящего момента для преодоления сопротивления воздуха. Запас мощности двигателя еще есть, но 6-я передача не позволяет этот запас реализовать, нужно более высокое передаточное число 5-ой передачи.

Это предположение или реально так и есть?

[Никита29]

Это предположение или реально так и есть?

Так есть.
У меня нет графика внешней мощности MR20DD, но кривые для MR20DE отличаются не принципиально, можно посмотреть по ним.

Видим, что при 5000об крутящий момент составляет 190Nm.
6-я передача имеет передаточное число 0,767, т.е. на вторичный вал передается всего 0,767 момента. Этот момент достаточен для равномерного движения, но для разгона с высоких скоростей уже нет - лобовое сопротивления растет пропорционально квадрату скорости. 6-я передача предназначена для экономии топлива, а не для динамичной езды.
Из графика также видно, что повышение оборотов приведет только к снижению момента, поэтому они не повышаются.
На 5-й передаче передаточное число гораздо выше - 0,914. И дальнейший разгон становится возможным. Но только до определенного предела скорости, максимум до 194 км/час на механике (182 км/час на вариаторе).
Сообщения о том, что кто-то ехал 200 км/час и больше - сказки. Если это, конечно, было не спуском на нейтрали с Эльбруса.

[vasvi]

Вы на Эльбрусе то были?
Где там 200 ехать то?