Электрообогрев ветрового стекла

[QashqaiRussia]

Внимание! Если у вас не работает электрообогрев лобового стекла, вы можете воспользоваться простыми временными решениями, обнаруженными форумчанами в ходе обсуждения и эксплуатации автомобиля.

Для комплектаций с кнопкой запуска двигателя:
Вариант 1. Заводим автомобиль, даём двигателю немного поработать, затем чуть «газуем» на месте, немного повысив обороты, после этого включаем обогрев.
Вариант 2. Нажимаем кнопку старт сначала без тормоза, чтобы включить зажигание, затем нажимаем кнопку старт с тормозом, чтобы завести автомобиль, после этого включаем обогрев.

Для комплектаций без кнопки (завод с ключа):
Вариант 1. Заводим автомобиль, даём двигателю немного поработать, затем чуть «газуем» на месте, немного повысив обороты, после этого включаем обогрев.
Вариант 2. Заводим автомобиль не нажимая тормоз, после этого включаем обогрев.

Производитель признал и исправил ошибку. Она заключается в программном обеспечении блока управления двигателем (ECM). Решение проблемы - обновление прошивки ECM:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post73489
Отзывной кампании по этому поводу нет, устранение неисправности производится при обращении клиента с проблемой.

PS: Так как тактильная проверка обогрева весьма не однозначна, есть простой и быстрый способ проверить работоспособность обогрева - магнитный компас (обычный или электронный в смартфоне). Нужно положить компас на центр передней панели, при включении/выключении обогрева стрелка компаса должна отклоняться на ~20...40 градусов, так как постоянный ток по вертикальным нитям обогрева создает магнитное поле, оказывающее влияние на показания компаса.
Повышение оборотов двигателя при включении/отключении обогрева не является гарантией работоспособности последнего.

[kopteloff]

Нажатие на тормоз- это 2 включенные лампочки стопов- лишнее потребление энергии. Не более этого... Чуть подсядет Ваш аккумулятор- и "фокус" с тормозом уже не пройдёт!

А как же я включаю без тормоза, но перед включением лобового врубаются сами фары - габариты, специально включал передние и заднии противотуманки, климат на авто, включал обогрев заднего стекла + боковые, обогрев обоих сидений на максимум! Музыку на полную - и после всего этого спокойно, с первого раза, не давя на газ включается обогрев лобового! НО!, если заведу с тормозом, то хоть всё повырубай - лобовое не влючится! Павлик Морозов вам дело говорит, что на тормоз что то завязано (у тех, у кого с ключем, а не кнопкой) а вы мозг про аккумулятор парите.. Генератор при работе машины за короткое время конечно не восстановит полный заряд аккумулятора, но напряжение он должен выдавать необходимое для работы всех электросистем авто.. Тогда уж генератор меняйте а не аккумулятор, или хотите сказать аккумулятору хватило сил прокрутить стартёр в мороз (а это очень большая отдача тока), но включение стоп сигналов его убило окончательно??

[Павлик Морозов]

да пусть они все с высшим электротехническим образованиям слушать не привыкли других бестолку доказывать самое главное работает так как я сказал у меня а кто сомневается пусть новые электроцепи делает на машину

[Смить]

Повторюсь в 100-й раз! У всех кто включает обогрев с "бубном" - неисправность, бейте диллера! Обогрев работает когда надо тебе, а не автомобилю, совместно с чем хочешь и когда хочешь!

Абсолютно с Вами согласен! Сегодня был у ОД (Дженсер). Мастер-приёмщик сразу заявил- "проблема в связи с холодами стала известной. Лично к нам по 3 новых Кашкая в день приезжают с проблемой обогрева стекла. Причина нам известна! Отправили запрос в Ниссан- ждём... Хотите- можем диагностировать электрику Ваше авто" Продиагностировали- всё ок! Сказали- как вопрос Ниссан решит- мне позвонят. Пришлось "колоть" мастера о "извесной причине"... И слово в слово совпало с моими предположениями, написанными тут. На мой вопрос о том, что нельзя ли "отшить" мозги и не контролировать напряжение при включении обогрева, мастер развёл руками... Говорит- " у нас на новый кашкай вообще НИЧЕГО нет!- ни программы, ни оборудования" Москва, ОД, 2014 год, машину выпускают почти год

[Павлик Морозов]

вот и я об этом только ломают машины нет программ у них ни диагностики ничего методом тыка работают и уже много пострадавших от их методов имеется

[Смить]

вот и я об этом только ломают машины нет программ у них ни диагностики ничего методом тыка работают и уже много пострадавших от их методов имеется

Главное- что бы педаль тормоза не сломали!

[Павлик Морозов]

так если не нажимать не сломается)))

[alex 555]

Повторюсь в 100-й раз! У всех кто включает обогрев с "бубном" - неисправность, бейте диллера! Обогрев работает когда надо тебе, а не автомобилю, совместно с чем хочешь и когда хочешь!

Полностью поддерживаю, подробно в проблему не вчитывался, но какие то алгоритмы включения шокируют.
У меня также работает когда я - захочу и когда я - включу и отключается автоматически
по истечению времени. Это скорее партия с таким косяком, здесь отзывную надо готовить.

[Павлик Морозов]

с механикой нет проблем только с вариатором)))

[kopteloff]

нельзя ли "отшить" мозги и не контролировать напряжение при включении обогрева, мастер развёл руками...

Так кнопку обогрева включают когда машина уже работает! И напряжение идёт в основном от генератора! Сегодня специально проверил - 14,95 Вольт. Этого что мало? При чём при повороте ключа можно врубить фары, магнитолу,потом НЕ НАЖИМАЯ на тормоз завести, и обогрев лобового заработает! Мне кажется, что именно при нажатии на ТОРМОЗ комп запоминает или одно это действие или маленькую просадку напруги, связанную именно с этим действием и потом блокирует обогрев лобового.. Я понимаю, что это косяк, и надо долбить дилеров, но временное решение то пока нашли... А это уже хоть что то.. А дилеров долбить полюбому надо!!

Полностью поддерживаю, подробно в проблему не вчитывался, но какие то алгоритмы включения шокируют.
У меня также работает когда я - захочу и когда я - включу и отключается автоматически
по истечению времени. Это скорее партия с таким косяком, здесь отзывную надо готовить.

Вам то при заводе зачем на тормоз нажимать? Вам на сцепление надо, чтоб полегче крутило в мороз))
Проблемы на машинах с вариатором..

[kopteloff]

И вообще раньше перед заводом машины рекомендовали секунд на 30 дальний свет врубать, аккумулятор немного нагреется - отдаст больше тока, легче заведётся. А вот дальше уже работает генератор, на старых машинах во время работы аккумулятор можно было вообще снять, и всё продолжало работать и движёк и свет и музыка и даже стоп-сигналы))