Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[АндрейЛ]

Заслуживает особого внимания:

Emissions Standard
Euro5 (Euro6 ready)

И для перехода на евро 6 по моему остаётся только масло правильное залить 0W20!

Удачи всем владельцам H5Ft >>> HRA2DDT

[J11]

И для перехода на евро 6 по моему остаётся только масло правильное залить 0W20!

Во!!!Люди институтами бьются над системами катализа и дожига газов...А тут - всего то надо оказывается "масло сменить"... Тому кто сможет это сделать хоть в стендовом варианте, Нобелевская Премия - однозначно.

[linuz]

1.2 реношный TCE 115. Не путайте с другими 1.2, У рено их много.
0w-20 для турбомотора.. я очень удивлен. Меня терзают смутные сомнения, что дилер подумал что это мотор 2.0 а не 1.2. Не будет он нормально работать на 0w-20. А то что там один на форуме расписал - бред это. Для 1.2 лучшый вариант 5w-40 и 5w-30. Другого просто быть не может. Хотя тут дело ваше, считаете что 0w-20 для вас, ну и лейте на здоровье. Только писать потом не надо тут что 1.2 масло жрет и турбина свистит.

[J11]

1.2 реношный TCE 115. Не путайте с другими 1.2, У рено их много.
0w-20 для турбомотора.. я очень удивлен. Меня терзают смутные сомнения, что дилер подумал что это мотор 2.0 а не 1.2. Не будет он нормально работать на 0w-20. А то что там один на форуме расписал - бред это. Для 1.2 лучшый вариант 5w-40 и 5w-30. Другого просто быть не может. Хотя тут дело ваше, считаете что 0w-20 для вас, ну и лейте на здоровье. Только писать потом не надо тут что 1.2 масло жрет и турбина свистит.

Не путаю. Похожи, да, но - другой. Видимо - доработан.
По маслу: поддерживаю, верно. Для 1.2 - 5W40. Там просто коллега приводя "ссылки и картинки" немного увлёкся и упёрся. Да и данные в этих ссылках ...Мягко говоря - полярны. Что "свистит и жрёт" - пусть пишут. Помочь советом - святое дело.

[АндрейЛ]

Во!!!Люди институтами бьются над системами катализа и дожига газов...А тут - всего то надо оказывается "масло сменить"... Тому кто сможет это сделать хоть в стендовом варианте, Нобелевская Премия - однозначно.

Обозначенные Вами системы отбили еще в прошлом столетии, а сейчас бьются над прямым впрыском, долговечными турбинами и т.д. при этом не забывают о снижении потерь в парах трения >>> вязкости масла и все ради ЭКОЛОГИИ.

[J11]

Обозначенные Вами системы отбили еще в прошлом столетии, а сейчас бьются над прямым впрыском, долговечными турбинами и т.д. при этом не забывают о снижении потерь в парах трения >>> вязкости масла и все ради ЭКОЛОГИИ.

Да Вы что???)))И на вашей машине нет ни катализатора, ни системы дожига??? Не верю, хоть я и не Станиславский Есть и постоянно совершенствуется. Над прямым впрыском вот уже "отбились".Совершенствуют давление, распыление, фильтрацию, но принцип - тот же. Оснастили непосредственным впрыском даже дизели в далёком 199...году..
"...все ради ЭКОЛОГИИ..." Вы мне то, в Европе живущему,из Нижневартовска не объясняйте, ЧТО здесь "для ЭКОЛОГИИ"(с) делают... Иногда делают и в ущерб означенной экологии. Экологи, туды их в качель...

Мы не в Японии)) в Европе в 1.2 все дилеры заливают Nissan 5W40,

А вот, как оказывается - не все дилеры...Выше читайте, коллега VLAT ситуацию рассказал.

[АндрейЛ]

Есть на моей машине катализатор, но его сущность из прошлого столетия.
Приколюсь я когда в Вашей европе введут евро 6, а может и 7 и хрен где в Ваших магазинах Вы купите масла с верхним индексом выше W20!

[J11]

Есть на моей машине катализатор, но его сущность из прошлого столетия.
Приколюсь я когда в Вашей европе введут евро 6, а может и 7 и хрен где в Ваших магазинах Вы купите масла с верхним индексом выше W20!

Какая нахрен разница в "сущности" катализатора, если он выполняет свою работу ??? Пусть хоть 18 века будет. Поршень тоже не вчера придумали. Если на выходе "заявленная норма" - всё в порядке. Нормы евро 6 не предусматривают 100% применения именно такой вязкости масла , они более завязаны на чистоту выхлопа и проч.Не стращайте народ выдумками. Но приколоться - "приколитесь". Отвечу - за маслом в Ваш нижневартовск будем ездитьТам как в Греции - " всё есть".

[Moskal]

Я конечно извиняюсь, но человек обозначил проблему и вынес ее в отдельную тему, для того, что бы иметь возможность разобраться со своей пока еще конкретной ситуацией, а не изучать флуд прогрессирующий в общей теме, где перемывается куча двигателей и еще большая куча масел.

Если каждый на форуме будет открывать тему под себя.
Форум будет напоминать приемную для каждого зарегистрированного.
А если учесть ,что на данный момент их 4200 человек, то результат предсказуем.

Поэтому давайте придерживаться уже существующих тем.

[АндрейЛ]

Не поворачивается у меня язык, Япов массово перешедших на 0W20 назвать профанами-недальновидными. А с чистотой воздуха в Нижневартовске порядок, газ давно из факелов в ГТЭС завели! Откройте страницу 65-66 сервисного мануала раздел MA и улыбнитесь связке турбины двигателя MR16DDT и масла с вязкостью 0W20.