Электрообогрев ветрового стекла

[QashqaiRussia]

Внимание! Если у вас не работает электрообогрев лобового стекла, вы можете воспользоваться простыми временными решениями, обнаруженными форумчанами в ходе обсуждения и эксплуатации автомобиля.

Для комплектаций с кнопкой запуска двигателя:
Вариант 1. Заводим автомобиль, даём двигателю немного поработать, затем чуть «газуем» на месте, немного повысив обороты, после этого включаем обогрев.
Вариант 2. Нажимаем кнопку старт сначала без тормоза, чтобы включить зажигание, затем нажимаем кнопку старт с тормозом, чтобы завести автомобиль, после этого включаем обогрев.

Для комплектаций без кнопки (завод с ключа):
Вариант 1. Заводим автомобиль, даём двигателю немного поработать, затем чуть «газуем» на месте, немного повысив обороты, после этого включаем обогрев.
Вариант 2. Заводим автомобиль не нажимая тормоз, после этого включаем обогрев.

Производитель признал и исправил ошибку. Она заключается в программном обеспечении блока управления двигателем (ECM). Решение проблемы - обновление прошивки ECM:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post73489
Отзывной кампании по этому поводу нет, устранение неисправности производится при обращении клиента с проблемой.

PS: Так как тактильная проверка обогрева весьма не однозначна, есть простой и быстрый способ проверить работоспособность обогрева - магнитный компас (обычный или электронный в смартфоне). Нужно положить компас на центр передней панели, при включении/выключении обогрева стрелка компаса должна отклоняться на ~20...40 градусов, так как постоянный ток по вертикальным нитям обогрева создает магнитное поле, оказывающее влияние на показания компаса.
Повышение оборотов двигателя при включении/отключении обогрева не является гарантией работоспособности последнего.

[Dmitry]

Сегодня заметил одну вещь... когда едешь с включенным электрообогревом - автомобиль себя как то странно ведет - создается впечатление, что работает система торможением двигателя (хотя она у меня отключенна) - вот думаю неужели этот подогрев на себя такую мощь берет, что аж двигатель всегда на повышенных пытается крутиться (будь то разгон или накат) хотя если говорить непосредственно про накат - ко как раз он то и отсутствует (если подогрев включен)

ХЗ-хз... Мне кажется обогрев заднего стекла должен не меньше энергии брать: нити на заднем стекле "вмещают" не менее 10 нитей переднего стекла. Мне так кажется

[DuNkan]

Как здорово с обогревом лобового в снег.

[Жанна]

2 минуты достаточно чтобы смахнуть щетками все что примерзло. Максимум 3 в сильный мороз.

Странно. Мне 2 мин при морозе -10 - -15 и сильном индевении стекла явно не хватает. Греть начинает сразу и это видно со стороны идет пар, но чтобы смахнуть все стекло надо включать обогрев лобового 2 раза и не меньше.

[vefk]

Да конечно 2 мин мало, было что даже 2 раза включал, на 6 минуте дворниками стер, но слой толстый был.

[Born2Fuck]

заметил такую вещь, когда с автозапуска завел машину (обогрев естественно не работает без зажигания без тормоза, затем с тормозом)
Когда едешь включаешь обогрев лобовика, он типа работает 4 минуты, потом отрубается, затем опять его включаешь минуту спустя, он опять отрабатывает 4 минуты и когда снова в третий раз включаешь релюха какая-то начинает щелкать неадекватно... когда отключаешь лобовик то щелкать перестает... ни разу не включившись по факту...

[kopteloff]

А обогрев обоих сидений на полной? Обогрев заднего и зеркал? Не из за мощи весь этот геморрой.. В мозгах чё то ни то прописали.. А если про накат, мне кажется его и не должно быть на вариаторе в том понятии, как на ручке на нейтралке. Хоть с торможением двигателем, хоть без.

заметил такую вещь, когда с автозапуска завел машину (обогрев естественно не работает без зажигания без тормоза, затем с тормозом)
Когда едешь включаешь обогрев лобовика, он типа работает 4 минуты, потом отрубается, затем опять его включаешь минуту спустя, он опять отрабатывает 4 минуты и когда снова в третий раз включаешь релюха какая-то начинает щелкать неадекватно... когда отключаешь лобовик то щелкать перестает... ни разу не включившись по факту...

Я и говорю в мозгах чего то не то прописали, а теперь не признаются, гады.. или сами забыли , что напортачили))

[Игорь 71]

SE+ Случайно при запуске нажал на педаль тормоза,подогрев включился(загорелась лампочка),но не работал,лёд не оттаял(ждал до выключения контрольной лампочки). Пришлось перезапустить двигатель без нажатия на педаль,всё заработало.

[AndrewSorokin]

SE+ Случайно при запуске нажал на педаль тормоза,подогрев включился(загорелась лампочка),но не работал,лёд не оттаял(ждал до выключения контрольной лампочки). Пришлось перезапустить двигатель без нажатия на педаль,всё заработало.

Дык неоднократно выше уже обсуждались танцы с бубном, зачем дублировать?

[mr.morozov]

Для тех кто или не пробовал, как работает обогрев стекла, или может еще выбирает авто и не знает, как работает обогрев лобового стекла, покажу видео.
От себя скажу что был удивлен как быстро начал таять снег. На улице -5, ночью выпал снег, включил обогрев и пошел в багажник заглянуть на 30 секунд, а когда вернулся, то процесс уже пошел, я включил камеру и начал снимать.
http://www.youtube.com/watch?v=EI_nt...ature=youtu.be

[kopteloff]

для Игоря 71:
Да всё уже описано, не поленитесь почитать!!
- Для авто с заводом с ключём, просто заводите без нажатия на тормоз!!
- Для кнопки: сначала кнопку без тормоза, потом кнопку с тормозом - заводите!!

Как я понял - у Вас SE+ , значит просто когда заводите - не жмите на тормоз, при этом машина может быть и на ручнике и нет. пофигу. главное на тормоз не жмите во время завода машины и ВСЁ!!! потом можете спокойно включать обогрев лобового!!


P.S. У кого то вроде работает всегда, наверное повезло с прошивкой, а вообще я недоверчивый)) поэтому скорее всего у всех так))