Сообщение от
vinipuh
Исключено обратное включение. Она четко контролировала напряжение по брелоку во время зарядки. И после - тоже. По окончании зарядки, напряжение составляло 12.8—12.9V (по ее телефонным отчетам). Кроме того, моя жена Ваша землячка — гомельчанка! Ну не могут белорусские женщины путать полярность!!! :) Они красивые, умные и технически грамотные, вот! :) Помимо этого, я сам перед попыткой запуска, сделал «контрольную» зарядку АКБ. Причина точно не в аккумуляторе. Спинным мозгом чувствую, все закончится пропайкой КАН шины. Впрочем, утро началось. Пошёл я снова пытаться оживлять «мертвую лошадь». Вечером отпишусь. :)
Пошел я значит утром к этой «дохлой кляче». Ключ в положение стартера, поворот и тишина. Все повторилось вновь. Достал айпад, чтобы записать видео очередного фиаско, включил запись и начал писать комментируя свои действия. Дошёл до момента поворота ключа на «старт», бормочу свои комментарии, перевёл обектив на ключ и руки, поворачиваю и ..........! Свершилось чудо, «кляча» завелась! Я бегом собрался и поехал к дилеру. Благо до него километра два пути. Конечно внутри тревога, не заглохнуть бы на ближайшем перекрёстке, или пешеходном переходе, или просто прямо где вздумается этой железяке. Но нет, до дилерах доехал. На приемке все объяснил, вчерашнее видео показал. Машинку забрали и обещали разобраться. Вечером звонок. Диагностику сделали, все чисто - ни малейшей ошибочки. Машина заводится, и с брелока, и с ключа. Забирайте, катайтесь и ни в чем себе не отказывайте. На просьбу пропаять КАН, отвечают отказом, упираются. Ошибок ведь нет, а значит и повода для припайки тоже. Покатайтесь недельку - две. И если вдруг ОПЯТЬ - срочно к нам. Мы любим и мы о вас заботимся. В общем, забрал я эту железяку. Но вот спинным мозгом чувствую - подведёт ведь «заразина». Где и когда - не знаю!