Сообщение от
SkySeven
а разве на других форумах не так? Еще надо отделять массовые болячки от редких, причем уточнять, как обстоит ситуация на сегодняшний день, может уже косяк исправлен был.
Не так.
Вот пример отзыва с форума Ниссан Ноут (У меня Был ЕНОТ):
"Mageta писал(а):
Хочется поделиться опытом 6,5 лет эксплуатации Nissan Note.
Выпуск 2006 года (первое поколение). Пройдено 75 тыс км. Режим езды - спокойный. Каждый год (примерно) 10 тыс город, 2 тыс на море. Механика, 1,4 комплектация комфорт. Был первым автомобилем. ТО делал раз в год.
Не навешивал электроники. Магнитола+парктроник и все.
Плюсы:
Очень хороший ресурс в целом и в частности, а конкретно:
- ржавчины нет нигде, хотя по зиме сыпят соль.
- диски с колодками отходили 55 тыс.
- аккумулятор родной (!) в -33 этой зимой заводил без проблем
- лампа сгорела только 1(!) в заднем блоке (головные правда поменял еще целыми)
- сидение водителя чуток потерлось, но форма как у нового.
- по электрике не выходило из строя ни одного предохранителя
- свечи обычные , родные также отлично ходят
- в дороге ни разу не глючила и не было аварийных остановок.
- 75 тыс на родной резине, хотя она и не супер.
Минусы:
- на 1 году был гарантийный ремонт по ходовой
- на 3 году отошел сигнал на руле (клаксон)
- на 5 году загрязнился датчик ABS
- на 6 году в морозы пару раз замерзала личинка замка и машина не распознавала ключ
И самый главный минус, дребезжит номер в задней рамке. Что я не делал и рамку менял и наворачивал разной звукоизоляции и под рамку и в рамку. Бренчит , зараза.
В общем, если бы новое поколение Енота было доступно уже сейчас, я бы рассматривал его как вариант новой машины."
Я ездил на ЕНОТЕ 7 лет. Масло ни разу не проверял (это очень несерьезно, конечно) , только незамерзайку заливал , летом мыл и полировал ... нечего было ремонтировать, повезло наверное.