Поменяли по гарантии блок ipdm. Посмотрим как теперь будет вести себя аккумулятор.
Ну вот.... в результате не блок простых предохранителей Вам поменяли, а интеллектуальный блок управления!
При таком раскладе и результат может быть положительный!
Большое спасибо! Буду пробовать. Т.е. получается, что если требуется "прикурить" нужно выполнить все эти действия? Как-то сложно?
Сообщение от oberst
1.Открутить винт, крепящий воздухозаборник(отвёртка-крестик или ключ на 10).
2.Снять 2 клипсы на переднем раструбе воздухозаборника(без применения инструмента, снимаются легко)
3.Отогнуть пластиковый лепесток фиксатора на корпусе воздушного фильтра (у входа воздухозаборника в корпус возд.фильтра)
4.Аккуратно снять воздухозаборник движением "вверх"
Сборка в обратном порядке, контролируя совпадение направляющих пазов в корпусе возд.фильтра.
дак как же? ну к + допустим подлезть а вот к - ну никак... чего пытаться то!?
может фотку кто пульнет кто как прикуривает?
минус от норм норм аккумулятора цепляешь к корпусу авто - читай на массу))
фото нету, но по картинке думаю ясно [IMG]http://smotra.ru/data/img/users_imgs/43416/sm_users_img-153253.jpg[/IMG]
Последний раз редактировалось black_boom; 13.10.2014 в 13:16.
минус от норм норм аккумулятора цепляешь к корпусу авто - читай на массу))
фото нету, но по картинке думаю ясно
А если мне нужно снять минусовую клемму? Мануал предписывает это делать, если авто не эксплуатируется более месяца. Да и чтобы к плюсу прицепиться надо быть фокусником.
Извиняюсь за нубовский вопрос "и в течение 20 секунд 10 раз нажмите на датчик положения двери водителя" - где этот датчик? И как эта диагностика поможет ответить на вопрос - почему идет разряд АКБ?