Не устаю охреневать от логики работы климата. Выставляю 22 градуса и получаю мощнейший обогрев, извините, сижу весь в мыле. Только после долгой езды он начинает как то адекватно работать, но поначалу - запекает пассажиров. Да, это все по зиме. Летом вроде бы всё более менее адекватно, с охлаждением. Выход из ситуации один - первый час ездить на 16-17 гр. Но в чем смысл климат-контроля, если его постоянно нужно крутить???
Сравниваю с бывшим Рио, параллельно езжу на Тусане - там как выставил 22 градуса - так и не трогаю, что зимой что летом. А здесь...