Сообщение от
R1[87]
У меня так же, есть желание переключиться на передачу ниже) Интересно, если всегда пользоваться "ручным" режимом в городе, это уменьшит ресурс вариатора? С вариатором первая машина у меня, до этого ездил 5 лет на honda accord (МКПП).
Ручной в городе... трогаться с места не комфортно, первая передача "короткая"... заметил что ручной режим очень комфортен при уже двигающемся автомобиле, т.е в городской пробке лучше на автомате, при непрерывном движении хоть в городе хоть за городом намного лучше ручной от 10 до примерно 60-70км/ч
причем при повышении скорости перключать передачи надо без сброса педали газа - так нет толчка от смены передачи...
По ресурсу, имхо в виртуалке диапазон оборотов на одной передаче шире и варик работает как настоящий вариатор, т.е плавно ремень бегает и нагрузка на него меньше.
Обороты держим примерно от 2000 до 3000, больше 3000 - качнули рычаг в плюс, меньше 2000 - качнули рычаг в минус...
Для не ленивых - попробуйте функцию ручной, раз она есть то надо пользоваться, понимаю что мы уже совсем обленились но нужно то всего качнуть ручку, без сброса газа, без нажатия сцепления как в МКПП, на второй день становится даже приятно, ощущаешь что авто очень динамичное и "живое"...
Причем расход топлива я бы не сказал что сильно вырос, примерно такой же, ну может на поллитра побольше...