Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[Anton 25]

Я лью MOTUL SPECIFIC RN 0720 5W-30 меняю через 10000км.

ТО у дилера проходишь? с гарантии не сняли?

[Алексик]

ТО у дилера проходишь? с гарантии не сняли?

у дилера со своими запчастями.С гарантии не сняли. На масло брал сертификат с собой.На всяк.пожарный!

[Anton 25]

у дилера со своими запчастями.С гарантии не сняли. На масло брал сертификат с собой.На всяк.пожарный!

планирую тоже перейти на другое масло, но еще в раздумьях на какое MOTUL SPECIFIC RN 0720 5W-30 или Elf EVOLUTION FULL-TECH FE 5w30.

[alex 555]

ТО у дилера проходишь? с гарантии не сняли?

Так кто же Вас снимет с гарантии?
Можете все три года не проходить ТО у ОД и авто будет считаться гарантийным, пока Вы не предъявите претензию дилеру о какой либо проблеме и желании её устранить.
Так и с маслом, лейте всё, что угодно и им пофигу, но если завтра не дай БОГ приедете с проблемой по ДВС, тогда они будут по другому разговаривать.

[X-trail]

Так кто же Вас снимет с гарантии?
Можете все три года не проходить ТО у ОД и авто будет считаться гарантийным, пока Вы не предъявите претензию дилеру о какой либо проблеме и желании её устранить.
Так и с маслом, лейте всё, что угодно и им пофигу, но если завтра не дай БОГ приедете с проблемой по ДВС, тогда они будут по другому разговаривать.

Так а зачем тут какие-то разговоры. Есть обязанность провести экспертизу. Если будет доказано что проблема по причине нарушений эксплуатации, ненадлежащего качества запчастей или нарушений регламента работ пр проведении ТО, тогда они могут разговаривать по-другому, если не доказано они должны не разговаривать а устранить проблему за свой счет в предписанный законом срок

[alex 555]

Так а зачем тут какие-то разговоры. Есть обязанность провести экспертизу. Если будет доказано что проблема по причине нарушений эксплуатации, ненадлежащего качества запчастей или нарушений регламента работ пр проведении ТО, тогда они могут разговаривать по-другому, если не доказано они должны не разговаривать а устранить проблему за свой счет в предписанный законом срок

А я, о чём?

[aleksandr_abroch]

Прочитал всю тему по замене масла но саму процедуру замены масла так и не нашел как делается, как обнуляется счетчик, какие инструменты необходимы такое создалось впечатление что тема "про масло", а не "про замену масла" если кто-нибудь менял сам напишите пожалуйста как проводится у меня кеша J 11 c двиглом 1.2 Л. Заранее благодарен.

[Pashtet]

Прочитал всю тему по замене масла но саму процедуру замены масла так и не нашел как делается, как обнуляется счетчик, какие инструменты необходимы такое создалось впечатление что тема "про масло", а не "про замену масла" если кто-нибудь менял сам напишите пожалуйста как проводится у меня кеша J 11 c двиглом 1.2 Л. Заранее благодарен.

Тут скорее всего все у дилера меняют. А какой счетчик надо обнулять?

[Снежок]

Прочитал всю тему по замене масла но саму процедуру замены масла так и не нашел как делается, как обнуляется счетчик, какие инструменты необходимы такое создалось впечатление что тема "про масло", а не "про замену масла" если кто-нибудь менял сам напишите пожалуйста как проводится у меня кеша J 11 c двиглом 1.2 Л. Заранее благодарен.

Прогреваешь двигатель,заезжаешь на яму,эстакаду,подъемник-откручиваешь заливную горловину,снимаешь защиту картера(если есть),откручиваешь сливную пробку поддона(нужен четырехгранник от логана) и куришь в сторонке минут 10, пока сливается старое масло.Как сольётся меняешь масляный фильтр,закручиваешь пробку и заливаешь свежее масло.Если менять масло через щуп, то операция со снятием защиты и сливом масла из картера не нужна.

[Pashtet]

Прогреваешь двигатель,заезжаешь на яму,эстакаду,подъемник-откручиваешь заливную горловину,снимаешь защиту картера(если есть),откручиваешь сливную пробку поддона(нужен четырехгранник от логана) и куришь в сторонке минут 10, пока сливается старое масло.Как сольётся меняешь масляный фильтр,закручиваешь пробку и заливаешь свежее масло.Если менять масло через щуп, то операция со снятием защиты и сливом масла из картера не нужна.

Доходчиво получилось :-)