Страница 9 из 41 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 406

Тема: Вопросы по подвеске

  1. #81
    Бывалый
    Регистрация: 24.04.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 72
    Благодарностей: 15
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    После обкатки стойки будут работать по другому. Посмотрим :-)

  2. #82
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    откуда инфа? разве стойкам нужна обкатка?

  3. #83
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    мб поставить Амортизирующие подушки ( межвитковые вставки )
    Устанавливаются в пружины амортизатора автомобиля для обеспечения повышенной управляемости автомобиля. Их основная функция - увеличение дорожного просвета и обеспечение комфорта при вождении. Помимо этого, проставки в пружины защищают от пробоев, придают плавность хода, увеличивают срок службы амортизатора и подвески, а также улучшают шумоизоляцию. Подушки существенно оптимизируют характеристики автомобиля за сравнительно невысокую цену. Установкой таких проставок можно добиться увеличения клиренса до 3 см!
    http://www.prostavki-auto.ru/ttc_prostavki.html

    или нарушат работу двухпоршневых амортов?

    на форуме Мокки обсуждают их установку

  4. Пользователи, поблагодарившие Speculum за это сообщение:


  5. #84
    Новичок Аватар для ipexa
    Регистрация: 27.05.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 38
    Благодарностей: 6
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2007
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    мб поставить Амортизирующие подушки ( межвитковые вставки )
    Устанавливаются в пружины амортизатора автомобиля для обеспечения повышенной управляемости автомобиля. Их основная функция - увеличение дорожного просвета и обеспечение комфорта при вождении. Помимо этого, проставки в пружины защищают от пробоев, придают плавность хода, увеличивают срок службы амортизатора и подвески, а также улучшают шумоизоляцию. Подушки существенно оптимизируют характеристики автомобиля за сравнительно невысокую цену. Установкой таких проставок можно добиться увеличения клиренса до 3 см!
    http://www.prostavki-auto.ru/ttc_prostavki.html

    или нарушат работу двухпоршневых амортов?

    на форуме Мокки обсуждают их установку
    Ну прямо лекарство от всех болезней :D
    Не советовал бы их ставить, все таки на подобных машинах подвеску стоит оставить в таком виде, в котором её задумали инженеры ниссана.

  6. #85
    Новичок
    Регистрация: 27.02.2014
    Адрес: Тобольск
    Сообщений: 23
    Благодарностей: 5
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    мб поставить Амортизирующие подушки ( межвитковые вставки )
    Устанавливаются в пружины амортизатора автомобиля для обеспечения повышенной управляемости автомобиля. Их основная функция - увеличение дорожного просвета и обеспечение комфорта при вождении. Помимо этого, проставки в пружины защищают от пробоев, придают плавность хода, увеличивают срок службы амортизатора и подвески, а также улучшают шумоизоляцию. Подушки существенно оптимизируют характеристики автомобиля за сравнительно невысокую цену. Установкой таких проставок можно добиться увеличения клиренса до 3 см!
    http://www.prostavki-auto.ru/ttc_prostavki.html

    или нарушат работу двухпоршневых амортов?

    на форуме Мокки обсуждают их установку
    По мне дак это ерунда, увеличит клиренс и не позволит пружине полностью сжиматься (чтобы вы машину грузили и грузили) все! Этого можно добиться за более меньшие деньги.

  7. #86
    Бывалый Аватар для KIV
    Регистрация: 27.05.2014
    Адрес: Ural
    Сообщений: 64
    Благодарностей: 23
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: абалдено красный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Подвеска каждый день разная, сегодня бухнет на яме, завтра на той же самой мягко пройдет. Не понятно как работает.
    Она запоминает эту ямку и после по ней проходит ровно(щютка). Я слышал на лексусах подвеска проходит обкатку и потом по другому работает

  8. #87
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    короче, почитал форумы по Мокке и СХ-5, похожие проблемы тоже есть - отбивает на лежачих или при съезде с поребрика.

  9. #88
    Постоянный участник Аватар для Ananerbi
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 123
    Благодарностей: 20
    Авто: Qashgai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Комплектация: Se
    Во общем не уверен но вроде дошло по по подвеске.
    Заметил сегодня при проезде переезда.
    Первый пролет идет вроде удар как будто пробило после второго ничего подобного мяхко без проблем.
    У буржуев таких переездов нет сам проверял.

  10. #89
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    Цитата Сообщение от Ananerbi Посмотреть сообщение
    Во общем не уверен но вроде дошло по по подвеске.
    Заметил сегодня при проезде переезда.
    Первый пролет идет вроде удар как будто пробило после второго ничего подобного мяхко без проблем.
    У буржуев таких переездов нет сам проверял.
    хошь сказать, что мгновенно приспосабливается, что ли?

  11. #90
    Бывалый
    Регистрация: 15.05.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 99
    Благодарностей: 14
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    хошь сказать, что мгновенно приспосабливается, что ли?
    Хочет сказать) Чтобы норм стало - надо чтобы пробило)

  12. Пользователи, поблагодарившие indexsolo за это сообщение:


Страница 9 из 41 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: