Примерно то же самое.На больших плавных кабалдинах и на гребенке - тишина. На небольших ямках, особенно с острыми гранями, бывают сильные удары, отдающиеся в торпедо, стойки и в весь кузов. Полагаю, не только подвеска в этом виновата, а больше недостаточная жесткость
кузова. Самое неприятное в том, что крупную неровность можно проехать незаметно, а в совсем крохотной ямке совершенно неожиданно так бухнуться, что мягко говоря становится обидно. Алгоритм соотношения глубины неровности и поступательной скорости пока не понял.