Это обсуждали уже здесь на форуме. Несколько дней назад было сообщение и на Драйв2.ру от человека, установившего этот блок.
Насколько я понял, показания давления, что выводятся на дисплей приборной панели, - условные и не имеют отношения к реальному давлению в шинах, т.е. система ориентирована на срабатывание при достижении заданного минимального предела. Ввиду того, что в основе метода лежит оценка скорости вращения (пройденного расстояния) спущенной и накачанной шинами уже имеющимися в автомобиле системами контроля, мне не совсем понятно, зачем эта фишка, если, в принципе, сработка штатных контрольных систем будет видна на дисплее и без этого блока.