Попробовал сегодня сигнализацию в действии, стоит пандора 3910, метку отдал жене а сам потихонечку поехал. В общем сигнализация работает, машина заглохла, но появилась надпись что то с шасси (точно не помню) и загорелся чек. Надпись про шасси пропала, но чек горит постоянно. Где то читал про это на форуме найти не могу, как сбросить этот чек? или к дилеру?
Блокировку криво сделали пандорщики. Сбросить можно просто - скинув клемму АКБ минуты на 3. ЭБУ "забудут" текущие ошибки, переведя их в статус PAST (прошлые). И предупреждение пропадет. К ОД только если совсем нечего делать.....
Попробовал сегодня сигнализацию в действии, стоит пандора 3910, метку отдал жене а сам потихонечку поехал. В общем сигнализация работает, машина заглохла, но появилась надпись что то с шасси (точно не помню) и загорелся чек. Надпись про шасси пропала, но чек горит постоянно. Где то читал про это на форуме найти не могу, как сбросить этот чек? или к дилеру?
Так же экспериментировал, потом смогли ошибку снять только подключением компа.
Поехал к установщикам.
Нет, вообще нет, только на морозе можно по дурацки сделанную защёлку крепления фильтра сломать, обрати на это внимание!
...У моего кашкая в мае 2015г ТО-1 у ОД делал.Так защелки побелели!!!А/мастер еле их защелкнул...
Вот я и боюсь их трогать.Хотя акб подзарядил бы в зиму...
...У моего кашкая в мае 2015г ТО-1 у ОД делал.Так защелки побелели!!!А/мастер еле их защелкнул...
Вот я и боюсь их трогать.Хотя акб подзарядил бы в зиму...
я полностью снимаю и не заморачиваюсь,там два пистона и болт на 6.
Друзья, кто знает какой диаметр заднего стабилизатора попереч.устойч.а уж очень не хочется на мокрую землю ложиться.(пора менять втулки а они оказываются бывают с разным внутренним размером отверстия)