Аккумулятор

[biz2006]

Мне поставили вроде такой же:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97220
Завтра уточню.

Да, он самый - KE24170E00EF
На одной из стенок приклеено скотчем что-то похожее на руководство или паспорт, но так не подобраться, нужно снимать акб.

[Борро]

Не прошло и трех месяцев (считай вся зима с 20 декабря) как поменяли мне АКБ, назвать производителя манагеры затруднились, видимые наклейки картину тоже не прояснили, может где и есть на корпусе информация, но снимать не хочется, цена девайса в документах ОД 51000 тг (11500р), поменяли бесплатно, заодно по отзывной кронштейн в задней правой арке установили.

[andlar]

Всем день добрый.На ТО-2 поменяли аккумулятор по гарантии(один раз не завелась с потуханием всех ламп).Поставили такой же как и Борро типа Ниссан оригинал -вопрос-может кто знает что за зверь и кто производитель?

[blck]

Опять нас бот посетил

Дак нажимайте "пожаловаться" - так быстрее его заблокируют.

[blck]

Мне ещё не заменили, но насколько я понимаю, меняют либо на такой же EFB FIAMM 70АЧ, либо на безымянный, с наклейкой NISSAN на 60АЧ, кому как повезёт.

Под безымянным OEM может оказаться Varta Blue Dynamic (в лучшем случае) и Tubor (Титан, производства РФ) в худшем. Срок жизни второго - ну два года максимум. Оба не EFB. Varta тоже качество уронила на "не EFB" батарейки.

[Miki Lauda]

Ну, ладно. Что же поделать: "Дареному коню в зубы не смотрят". Если замена еще пару-тройку лет проживет - уже не плохо. Кроме того, у меня может ещё получится реанимировать свой FIAMM и вообще без замены обойтись. Некоторые успехи в реанимации вроде есть, но пока, все еще не то, чего хотелось бы.

[Pavel_50]

Под безымянным OEM может оказаться Varta Blue Dynamic (в лучшем случае) и Tubor (Титан, производства РФ) в худшем. Срок жизни второго - ну два года максимум. Оба не EFB.

Конечно, конечно. Предположения, что на Ниссане работают сплошь идиоты, которые рекомендуют неправильные масла, бензин, ставят неправильные АБ, забыли поставить термостат, трубки перепутали и т.п. очень характерны для некоторых здешних "знатоков".

Ставить обычную АБ на Кашкай НЕЛЬЗЯ - система зарядки не подходит. Обычной батарее нужно 14,4В. При кашкаевских 14,7В, а зимой еще выше, она "кипеть" будет непрерывно.
Поэтому Ниссан при замене ставит EFB. Достаточно внимательно посмотреть выше на фото, чтобы рассмотреть емкость 70Ач и ток холодной прокрутки 720А. Это EFB.
Таких характеристик обычная АБ НЕ МОЖЕТ иметь по определению.
Например, обычная Varta Blue Dynamic (не EFB) емкостью 70Ач (570412063 и 570413063) имеет ток холодной прокрутки всего 630А.

[blck]

Конечно, конечно. Предположения, что на Ниссане работают сплошь идиоты, которые рекомендуют неправильные масла, бензин, ставят неправильные АБ, забыли поставить термостат, трубки перепутали и т.п. очень характерны для некоторых здешних "знатоков".

Ставить обычную АБ на Кашкай НЕЛЬЗЯ - система зарядки не подходит.

Система зарядки на Кашкае вполне обычная, никаких требований к АКБ не содержит. См сервисный мануал.
Напряжение для MR20DD: Regulated output voltage [V] 14.1 - 14.5
Тип батареи, данные SM:
Type L2 L3
20 hour rate capacity [V – Ah] 12 – 60 12 – 70
Cold cranking current (For reference value) [A] 510 720

Вторая 70-720 ставится обязательно на машины с функцией START/STOP и опционально - на прочие.

ОД, как заменитель, спокойно ставят вышеперечисленные АКБ. Информация проверенная.

Не прекратите личные наезды на участников форума - отправитесь в бан.

[Pavel_50]

Система зарядки на Кашкае вполне обычная, никаких требований к АКБ не содержит. См сервисный мануал.
Напряжение для MR20DD: Regulated output voltage [V] 14.1 - 14.5

Сервисный мануал для какой машины? Мне известно их три модификации только для Европы.
Но критерий истины-практика.
На практике же посмотрите выше сообщение от Борис 50 что было зимой.
А вот мои при +11С:

Обе машины старт-стопа не имеют.
Как-то эти факты не очень соответствуют Вышему сервисному мануалу.
И не могут соответствовать, поскольку АБ этого типа не будут полностью заряжаться при 14,4В. Она требует 14,7В. Именно столько и есть на Кашкае, что со старт-стопом, что без.
Чтобы поставить на Кашкай обычную АБ нужно понижать напряжение зарядки.

Не прекратите личные наезды на участников форума - отправитесь в бан.

Где Вы видите наезд или хамство, которое Вы потерли?
Несогласие с Вашим утверждением -это наезд?
Я же не виноват, что Вы приводите информацию, не соответствующую действительности.
Спокойнее реагируйте.

[blck]

Сервисный мануал для какой машины? Мне известно их три модификации только для Европы.
Но критерий истины-практика.
На практике же посмотрите выше сообщение от Борис 50 что было зимой.
А вот мои при +11С:

Мануал для англичанина - сверял с дилерским - не отличается в этой части.

Померяйте точным тестером. Удивитесь результату.

А вот данные с машины тех времен, когда не было еще кальциевых батарей.
Regulated output voltage 14.1 - 14.7 V
Такие-же с J10, например.
И ничего, работали как-то....

Не не согласие - а именно личные наезды является хамством. Я предупредил. Последний раз.