Итак, через три дня после окончания гарантии машина с утра не завелась. Я подумал, ну вот - началось, надо было продлевать гарантию
я даже не понял что произошло. Попробовал еще раз, создалось ощущение, что стартер не крутит двигатель, при этом кругом какие то щелчки, приборка мигает.
Перепугался, но было ощущение-надежда, что сел аккумулятор.
Немного разогрел акум фарами - та же картина, плюс на приборке значок "ошибка тормозной системы". ((!)) Опять же было неясно по звукам из-под капота крутится ли двигатель.
Вызвал Ниссан -помощь на дорогах, минут 15 выясняли, что происходит, в итоге по фразам "щелчки под капотом и стартер не крутит" + "приборка мигает как елка" был вынесен предварительный вердикт - аккумулятор. Обещали выехать через час+ дорога.
Ладно, ждем, но я решил попробовать еще раз - завелась, :), при этом лампа ошибки тормозной системы пропала и зажглась несиправность "противоугонной системы" (иммо) и запустился кондей, хотя накануне я его выключал пр парковке.
Какие то электроглюки, конечно, есть.
Например, мне часто кажется, что я выключил кондей вечером, а после запуска утром он автоматом включается
Поскольку раньше я по выходным ездил много, на старой машинке у меня проблем с аккумом за 7 лет и 170 тыс км не было никогда, я в этот раз не сразу сообразил что происходит.
ладно, пошел курить тему про аккум (заряжать/покупать новый?)
Должен сказать, что бонусом по завершении гарантии ниссан продлил на год свою подписку "ниссан асистенс", я даже почти воспользовался (правда, отменил вызов), -
пустячок, а было приятно. Ниссан, спасибо!