Новый Кашкай или конкуренты

[Игорек72]

https://youtu.be/eg-C7VGV5AA

[Михалыч142]

Разумеется! 90% населения страны их вообще "Джип" называют.

Да вы на народ то "стрелки" не переводите. Раз Вы считаете их внедорожниками, тады "звиняйте", как говориться это не наши проблемы(с) . Ради академического интереса. Тигуан зачем на Кашкай поменяли?

[vefk]

https://youtu.be/eg-C7VGV5AA

смотрел по ссылке с драйва, ну и шляпа, а не тест

[Игорь Иваныч]

Да вы на народ то "стрелки" не переводите. Раз Вы считаете их внедорожниками, тады "звиняйте", как говориться это не наши проблемы(с) . Ради академического интереса. Тигуан зачем на Кашкай поменяли?

Надоел. Я вообще часто машины меняю. На Кашкай с Эджа пересел, а на него с гольфа 7-го.

[al62bert]

смотрел по ссылке с драйва, ну и шляпа, а не тест

Да уж... В комментариях основные слова "заказуха" и "реклама" и вряд ли писали только владельцы Кашкаев. Подобные тесты вызывают искреннее недоумение- часто просто грубая реклама выходящих на рынок моделей, понятно все хотят кушать, но эти два клоуна видимо сильно голодные... Хотя Крета действительно получилась достойным автомобилем, но такие "объективные" тесты глупость.

[a11860]

https://youtu.be/eg-C7VGV5AA

Ерунда какая то, чушь полная, но водителям Хендай Крета понравится.

[СтарНик]

Ерунда какая то, чушь полная, но водителям Хендай Крета понравится.

В октябре 16 года покупали две машинки. Я Кашкая SE за 1500000 р.(с трейд-ин и скидками получилось 1314000), сын Крету в базе за 750000 р. с движком 1,6 и механикой. В какой-то ветке на форуме уже писал об этом. Если очень коротко: катаясь на Крете завидую сыну белой завистью. Представляю какая это машина в топе за 1300000 р., учитывая пять лет и 107 т.км. на КИА Спортаж с "честным" автоматом.
Предваряя вопросы почему не взял Крету: внешний вид, очереди в салонах, навязывание дилерами допов на сумму не менее 120 т.р.

[Pashtet]

В октябре 16 года покупали две машинки. Я Кашкая SE за 1500000 р.(с трейд-ин и скидками получилось 1314000), сын Крету в базе за 750000 р. с движком 1,6 и механикой. В какой-то ветке на форуме уже писал об этом. Если очень коротко: катаясь на Крете завидую сыну белой завистью. Представляю какая это машина в топе за 1300000 р., учитывая пять лет и 107 т.км. на КИА Спортаж с "честным" автоматом.
Предваряя вопросы почему не взял Крету: внешний вид, очереди в салонах, навязывание дилерами допов на сумму не менее 120 т.р.

Что именно вызывает зависть? Те же яйца только с другой стороны?Посмотрите на Кашкай под другим углом.

[Михалыч142]

Надоел. Я вообще часто машины меняю. На Кашкай с Эджа пересел, а на него с гольфа 7-го.

Перекуп однако

[СтарНик]

Что именно вызывает зависть? Те же яйца только с другой стороны?Посмотрите на Кашкай под другим углом.

Кашкай под любым углом приятен на вид. Это одна из причин выбора данной машинки. Неоднократно пытался пробить подвеску Креты на различных колдобинах на буграх и ямках, мелких и глубоких. Безрезультатно. Не скажу, что на Кашкае критично в этом плане, но бывает совсем неожиданно на небольшой ямке так бУхнет, того гляди торпеда отвалится. Наверное Крете я бы не стал делать ШВИ. При одинаковой зимней резине она по шумности как мой полностью обесшумленный Кашкай. То, что мотор работает на холостых В Крете понятно только по приборам. По паспорту клиренс Креты ниже на один см. Кашкая. Реально он выше, судя по совместным покатушкам по снежной целине. Кстати, при высоте рыхлого снега около 30 см. Крета ехала совершенно свободно. Мне пришлось ставить крутилку на 2х2. В Крете при минус 10 через десять минут в салоне тепло. У меня через это время стрелка температуры ещё не шелохнётся. И это с бензомоторами 1,6 и 2,0 соответственно.
Думаю, этого достаточно не считая такой мелочевки, как подсветка клавиш, зеркала в козырьках, пол и органайзер в багажнике, скрипучие карты дверей и т.д.