Мне кажется, вы все говорите о симптомах, указывающих на недостаток крутящего момента при движении на низких оборотах. То, что пишется в литературе о высоком крутящем моменте с очень низкой отметки - это одно, а реальная дорога - это совсем другое. Ну чего, в принципе, можно ожидать от мотора, пусть даже и турбированного, если его раскрутили, как здесь пишется, всего лишь до 1400 об/мин?
Кстати, фольксвагеновцы, имеющие машины с малообъемными турбированными двигателями, тоже отмечают, что на малых оборотах обещанный крутящий момент отсутствует.