Ага! Значит, только кировский ОД не возит дизеля.
Тогда, действительно, можно позвонить на горячую линию Ниссан с вопросом покупки дизеля.
Другое дело, раз их замучаешься чинить из-за плохой солярки...
Хотя, на Лукойле должна быть нормальная, не?
Ага! Значит, только кировский ОД не возит дизеля.
Тогда, действительно, можно позвонить на горячую линию Ниссан с вопросом покупки дизеля.
Другое дело, раз их замучаешься чинить из-за плохой солярки...
Хотя, на Лукойле должна быть нормальная, не?
Нормальная у нас солярка. Заправляйтесь на брендовых заправках.
Патфайндер дизельный в семье проездил 8 лет и 150 тыс. км и был продан на соляре с Роснефти.
Вот и мне смутно верится в причинно-следственную связь: солярка - непродажи дизельных версий.
П.С. В наших краях из брендовых есть Лукойл только.
Думается, что его солярка норм.
Позвонил сегодня на горячую линию Ниссан по поводу поставки дизеля ОД.
Сказали, что если в квоту поставок конкретного ОД входит дизель, то можно заказывать, ибо производство его не прекращено.
Была возможность взять дизель,но брать не стал по причине отсутствия 4WD,интервал Тех.Обс,качество топлива.Большой плюс лично для меня это неплохая разгонная динамика+экономичный.Но всё в этом мире относительно.Одно я понял точно для дизеля нужно созреть,готов ли ты на нём ездить....