Ну, тут уж каждый наверно принимает решение сам.
И выбирает именно то, что ему кажется наиболее лучшим на основании каких-то личных убеждений.
Чтобы не искать потом на стороне виновных, если разочарования постигнут в сделанном...
Так что все познается в сравнении.
А если выбирать из предложенного, то вот такой вариант, скорей всего - будет гораздо лучше!
СТП Аеро плюс 2мм. + Green Flex 6мм. или Smart Flex 6mm. + Ноизблок 2 мм.
СТП Барьер, - Сплен, а также подобный -
Акцент Премиум, - практически похожий материал.
Какое в них подавление шума, Вы сами убедились в данном видео.
И к тому же, в этих материалах, есть нехорошая черта, они не очень любят всякого рода изломы.
Поэтому, их не очень удобно бывает укладывать в сложных переходах, а если это получилось...,
то со временем, не исключено отклеивание, а это не есть хорошо.
Во всяком случае, мне они не понравились и не внушили надежности качества!
Перед тем как выбрать, очень много читал, смотрел разные ролики, и долго ходил по магазинам щупая все это руками.
Но это, чисто мое субъективное мнение, оно конечно же может быть и ошибочное,
и кто-то скажет что ничего подобного, этот материал является самым лучшим...
А вот
Smart Flex, ну, или
Green Flex, что практически одно и тоже мне больше понравился.
Он более мягкий, в сложных местах легко приобретает любую форму, очень крепко держится за счет специального клеящего состава с применением армирования синтетическими нитями. материал может использоваться в условиях высокой влажности
Правда в
Green Flex я армирования к сожалению не обнаружил.
Ну, а так, смотрите, читайте, и применяйте именно то что Вам больше всего нравится.
Главное, чтобы это Вам нравилось!
=================================
Описание STP Барьер 4
http://www.anti-shum-shop.ru/catalog...c=2&pc=14&m=16
[IMG]http://www.anti-shum-shop.ru/bd_images/STP_Barer__4_sm_db11c.jpg[/IMG]
СТП Барьер (4,0 мм) – это тепло- и звукоизоляционный материал на основе газонаполненного полиэтилена толщиной 4,0 мм. Материалы на основе газонаполненного полиэтилена применяются для шумоизоляции высокочастотных шумов. Материал также является теплоизолятором, практически не впитывает влагу. Материал имеет невлагостойкий клеевой слой, поэтому его применение в местах с повышенной влажностью (внутренний объем двери) нежелательно.
Материал является аналогом материала СПЛЭН, однако, в связи с различной структурой физически сшитого (СПЛЭН) и газонаполненного (Барьер) полиэтиленов, различны и их физико-механические свойства. В связи с этим Барьер проигрывает СПЛЭНу и по микробиологической стойкости, и по механической стойкости, и по диапазону рабочих температур, и по показателям тепло- и звукоизоляции.
=======
Описание SmartMat SmartFlex 6
http://www.anti-shum-shop.ru/catalog...c=2&pc=14&m=12
[IMG]http://www.anti-shum-shop.ru/bd_images/SmartMat_SmartF_sm_02429.jpg[/IMG]
СмартМат СмартФлекс (6,0 мм) – это универсальный тепло- и звукоизоляционный материал на основе вспененной резины толщиной 6,0 мм. В отличие от других аналогичных материалов имеет реально влагостойкий каучуковый клеевой слой. Благодаря этому материал может использоваться в условиях высокой влажности (например, во внутреннем объеме дверей автомобиля). Также клеевой монтажный слой СмартФлекса армирован синтетическими нитями, благодаря чему материал отличается повышенной каркасностью, что существенно упрощает его установку. Материалы на основе вспененной резины применяются для шумоизоляции средне- и высокочастотных шумов. Благодаря закрытоячеистой пористой структуре данный материал является прекрасным теплоизолятором, но при этом не впитывает влагу.
При монтаже материал отлично повторяет сложные поверхности, благодаря чему может использоваться в качестве второго слоя не только в дверях и на крыше, но и на днище автомобиля. Однако при применении данного материала на днище необходимо учитывать, что в условиях постоянного механического воздействия (вертикальное давление на материал со стороны ног водителя и пассажиров), СмартФлекс может продавиться и его структура может нарушиться. Чтобы этого не произошло, рекомендуется защитить СмартФлекс третьим слоем материала СТП НойзБлок, который также усилит эффект звукоизоляции в низком диапазоне частот.
=======
Описание STP NoiseBlock 2
http://www.anti-shum-shop.ru/catalog...c=2&pc=14&m=18
[IMG]http://www.anti-shum-shop.ru/bd_images/STP_NoiseBlock__sm_3d9b8.jpg[/IMG]
СТП НойзБлок (2 мм) – это звукоизолирующий материал, состоящий из высоконаполненного липкого полимерного слоя, нанесенного на нетканое полотно. Материал применяется в качестве звукоизолирующего слоя предпочтительно на горизонтальных поверхностях салона автомобиля: днище, пол багажника, задние и передние колесные арки, перегородка моторного отсека.
НойзБлок монтируется исключительно на звукоизолирующий слой (СПЛЭН, СмартФлекс, Барьер) и не предназначен для установки непосредственно на кузов автомобиля.
Изоляция воздушного шума в частотном диапазоне 100-3150 Гц относительно стальной пластины толщиной 0,8 мм по данным производителя составляет не менее 30 дБ.
Применение материала НойзБлок в качестве третьего слоя позволяет особенно успешно бороться с низкочастотным гулом от карданных валов, редукторов мостов, раздаточных коробок и других узлов и агрегатов автомобиля.