Проехал первые 200 км. Сразу отмечу ужасно жёсткую подвеску. Если на хорошем асфальте это в плюс, повороты практически без кренов как по рельсам, то на плохом асфальте это ужас. Издаёт такие звуки как будто её пробивает, но пробития нет. Колеса если, что я с транспортировочного давления спустил до нормального. На данный момент у жены форд фокус, так там подвеска тоже не из мягких, но в сравнении с Кашкай она мягкая
Вроде пишут, что потом она станет мягче, ну подождем и будем надеяться, что так и будет.
Управляемость понравилась, но руль для меня слишком легкий, можно было бы чуточку усилия ему прибавить. Зеркала заднего вида шикарны, но из-за их размеров, при проезде по ямам слева внизу плохо ориентироваться...тупо за ним ниче не видно.
Сидения удобные, но не хватает регулируемого поясничного упора...такую мелочь сейчас можно встретить на практически любом авто, тут они сэкономили.
Приборная панель в плане обзорности отличная, даже яркое солнце абсолютно не влияет на читаемость.
Двигатель в плане тяговитости понравился, начинает везти с низов. Немного большие ходы переключения коробки, но быстро привыкается.
Аккумулятор без опознавательных знаков, не понятно сколько там ампер-часов.
Шумоизоляция очень порадовала, при езде по городу со скорость до 80 кмч в салоне тишина, шума резины, мотора и многих посторонних шумов улицы просто не слышно.
И еще я бы наверное лучше отказался от круиза в пользу климата.
Сообщение от wonder
"Кашка"- звучит гордо! Посыпались советы- победил (с большим преимуществом) вариант "QAQA". Приехал домой- уничтожил надпись навсегда! Теперь воооооооооооооооооооообще на дороге никто не знает что за модель! Куплю на рынке табличку "SLK 500" 
приклею- берегитесь меня!
Ваши права
Ответить на это сообщение