Для некоторых моделей автомобилей с полным приводом, например, Нива, существует проблема паразитарной мощности - явления, когда ведущие мосты "душат" друг-друга из-за того, что колеса имеют разный диаметр (неравномерный износ протектора, разное давление в шинах)и за один оборот проходят не одинаковое расстояние. Как с этим обстоит дело на автомобилях Рено-Ниссан, имеющих одинаковую конструкцию полного привода?
Сообщение от
Lexun
Полагаете, на литых дисках от ремней, в отличие от цельных цепей, не останется следов?
В принципе, такую же функцию может выполнить и толстая капроновая синтетическая веревка (она же и буксир), лежащая в багажнике.