Новый Кашкай или конкуренты

[vop]

Да, нет круиза, но он ставится за 6500 рублей за полчаса в условиях подземного паркинга.

Мозги не поддерживают круиз, так что замумукаетесь правильно ставить, + нет кнопок управления как класс, как управлять удобно будете? Сравните расход бензина, зная этот двигатель Мицу/Хэнде/Киа не по наслышкеон, будет не + Креты. Технически полный привод мне на Крете нравиться (но мне он не нужен), он со Спортриджа, двигатель мощнее, чипуется, точнее восстанавливается до своих родных 165 л/с за 5 мин. Но все это в бюджетной "обертке", и он/бюджет сквозит во всем. Ну и не забываем от сборке/поставке узлов авто (двигатель, коробка, рулевая и т.д. и т.п.) из Поднебесной. Я понимаю, что и Айфоны сделаны в Китае, но например, разница в организации тех. процесса корейцев и японцев на территории России по сборке бытовой технике разительна.

По поводу убогой гарантии Хендэ-Киа. Мне на Спортаже без вопросов поменяли за два дня до окончания пятилетней гарантии компрессор климата. Точно не помню - где-то стоимостью 60 тр.

Ваш частный случай. Посмотрите условия и ограничения гарантии у Ниссана и корейцев, особенно подвеска, включая аммортизаторы, стойки стаба, рулевое (включая рейку), система охлаждения (радиатор) и т.д. и т.п.

[СтарНик]

я за эту цену se+ взял
причём ни по каким больше дилерам не ездил, за пол дня договорились, качели конечно поустраивали, но это даже по приколу.

А я за эту цену чуть моноприводный не взял - уже аванс 10 тр отдал, потом месяц забирал обратно. В другом салоне отдали с 4WD.

[СтарНик]

Мозги не поддерживают круиз, так что замумукаетесь правильно ставить, + нет кнопок управления как класс, как управлять удобно будете? Сравните расход бензина, зная этот двигатель Мицу/Хэнде/Киа не по наслышкеон, будет не + Креты. Технически полный привод мне на Крете нравиться (но мне он не нужен), он со Спортриджа, двигатель мощнее, чипуется, точнее восстанавливается до своих родных 165 л/с за 5 мин. Но все это в бюджетной "обертке", и он/бюджет сквозит во всем. Ну и не забываем от сборке/поставке узлов авто (двигатель, коробка, рулевая и т.д. и т.п.) из Поднебесной. Я понимаю, что и Айфоны сделаны в Китае, но например, разница в организации тех. процесса корейцев и японцев на территории России по сборке бытовой технике разительна.
Ваш частный случай. Посмотрите условия и ограничения гарантии у Ниссана и корейцев, особенно подвеска, включая аммортизаторы, стойки стаба, рулевое (включая рейку), система охлаждения (радиатор) и т.д. и т.п.

Вообще-то двигун на Крете вроде бы от i-40. Но, даже если от Спортажа, то он у меня на нём был чипованный от Паулюса, кушал зимой на круг около 10 л/100 км, как и Кашкай сейчас, у которого в большие морозы бывало и за 13,5 литров. По приёмистости примерно одинаковы.

[vop]

Вообще-то двигун на Крете вроде бы от i-40.

двигатель, кажется, G4KD/4B11, ставился Kia Cerato, Optima, Sportage, Hyundai Elantra, ix35, Sonata, Mitsubishi Lancer, Outlander, ASX (ездил), какие то Chrysler.

а нём был чипованный от Паулюса, кушал зимой на круг около 10 л/100 км, как и Кашкай сейчас, у которого в большие морозы бывало и за 13,5 литров. По приёмистости примерно одинаковы.

Чип от Паулюса ни когда не влиял на расход, и в 10л/100км. на данном движке не поверю ни когда в жизни (если только не трасса, движение без пробок, со средней поездкой от 40 км.) на 2L с АТ 4WD, точно также как на Кашкае в мороз 13,5л/100 км, могет быть в пробках, со средней поездкой до 15 км. У меня как бы по пробкам сейчас с утра при средней скорости 17 км.ч. за поездку 30 км расход средний 10,1 л/100 км. (МКАД участок Каширка - Сколково, кто знает, тот понимает эту пробку).

По поводу Реализации Жука, 4-х летний улетел у подруги жены (я покупал, помогал с обслуживанием и продажей) в течении 5 дней за очень отличные деньги, очередь была. В конце концов приехал мужик с баблом (брал для ребенка), дал сразу на 50.000 больше, вечером только поехали оформлять, и все остальные смотрящие созрели, звонили весь вечер. А машинка 2 раза делалась по КАСКО, о чем честно говорилось.

[DuNkan]

ЗВ этой связи я не понимаю, почему Крета в топе за 1299 тр не конкурент SE за 1514 тр?

А что, размеры одинаковые?

[SkySeven]

Выдержка о CVT предыдущего Кашкая. В новом Кашкае варик другой!

да, я знаю, теперь ставят JF016E, это была просто иллюстрация наличия проблем с ниссановскими вариками, но сути это не меняет, если с ним что-то случится это меня разорит

Кашкай в текущем кузове продается с 14 года, абсолютно нормально, что основная доля продаж выпадает на машины именно с этого периода.

разве не с 13-го? Т.е. машин предыдущего поколения продавалось очень мало, а с рестайлингом был резкий всплеск продаж? На авито я смотрел в конце 16 года, т.е. этим машинам было 2-3 года, нифиг их продавать... я при продаже своей 3-летки с небольшим пробегом почти 40% теряю(

Где массовая продажа машин 14 года, мать его? Давайте ссылки, почитаем и посчитаем,зачем пустозвонить?

Вы пока не написали ни одного содержательного комментария по теме, но в пустозвонстве обвиняете меня. Вам дали уже две ссылки, официальный бюллетень Ниссана и привели свои аргументы. Я буду считать, что вы форумный троль и впредь на ваши сообщения отвечать не буду.

Опять мимо

мимо чего? вас эта проблема не коснулась, я этому искренне рад, а человек обжегся, потерял кучу времени, нервов и денег, теперь продает эту машину

Мозги не поддерживают круиз, так что замумукаетесь правильно ставить, + нет кнопок управления как класс, как управлять удобно будете? Сравните расход бензина, зная этот двигатель Мицу/Хэнде/Киа не по наслышкеон, будет не + Креты.

Дело в том. что Крета это китайский ix25, на нем круиз есть, мозги его поддерживают, штатные кнопки на руль тоже есть, их заказывают на али и самостоятельно подключают. По расходу согласен 2.0 Крета жрет, как лошадь.

[СтарНик]

А что, размеры одинаковые?

Как говорят китайцы: размер значения не имеет. Длина на 10 см, ширина на 5,7 см. Только находясь в салоне эта разница не ощутима. За счет рациональной компоновки Крета в салоне не кажется короче и уже Кашкая. И если уж сравнивать SE и Крету в максималке, приняв их условно одинаковыми по цене, то в Крете есть то, что нет в Кашкае:
-рейлинги на крыше
-задние датчики парковки
-подогрев рулевого колеса
-подогрев заднего ряда сидений с двумя режимами
-электрообогрев лобового стекла, включая зону покоя щеток
-электрообогрев форсунок стеклоомывателя
-аудиосистема с 5" сенсорным экраном
-камера заднего вида с динамической разметкой
-преднатяжители обоих передних ремней безопасности
-функция помощи при старте в гору и спуске с горы
-Эра-Глонасс
-система мониторинга давления в шинах
-футляр для очков в потолочной консоли
-пластиковые накладки на порогах дверей
-антенна на крыше "плавник"
-пластиковый органайзер под полом багажника, жесткий складной фиксирующийся в поднятом положении пол багажника
-самозатемняющееся зеркало заднего вида.

[Belarus]

А кто-то читает много страниц этой темы и радуется: как хорошо, что я не купил ни Кашкай, ни Крету!

[Pashtet]

Вы пока не написали ни одного содержательного комментария по теме, но в пустозвонстве обвиняете меня.

Просто отвечайте на вопросы, приводите ссылки, и тогда может возникнет конструктив, а пока пустозвонство.

Вам дали уже две ссылки, официальный бюллетень Ниссана и привели свои аргументы.

Кто дал? Где? Потрудитесь выложить (еще раз?), а то я возможно пропустил. Почитаем , разберем. еще раз. Повторение мать учения. Там что в этом бюллетене, причина сливать авто 14 года??Оч. интересно)

Я буду считать, что вы форумный троль и впредь на ваши сообщения отвечать не буду.

Поговорим хотя бы через год, а кем меня сейчас будет считать 2-х дневный полубот, мне не интересно.

[SkySeven]

Не поленился, снова зашел на Авито и накидал статистику продаж Кашкаев с вариком и механикой. Мне кажется вишневые столбики отражают, то как продаются беспроблемные машины. Если кто найдет разумное объяснение экстремумам сиреневых столбиков в 2012 и 2014 годах, удивительным образом совпадающим с появлением в инете сообщений о проблемах связки 1.6+CVT в 12-м и партии бракованных (косячная прошивка?) вариков в 14-м, буду очень признателен. А то обвинять в проплаченных комментах все горазды, а что-то дельное подсказать - в кусты.