Сообщение от
Autofan
А что если установить блокиратор вот таким образом?
Т.е. штырь блокиратора попадает между кронштейном педали тормоза и самой педалью и руль практически не проворачивается.
Тут все зависит от двух составляющих.
1) - Собственно самой постановки машины на охрану под таким углом установки, нагнувшись над рулем с правой руки, - что не совсем наверно будет удобно это делать.
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12108&d=1497096718[/IMG]
т.е., насколько удобно Вам будет ставить свою машину на охрану?!
Ибо если человек правша, то как правило, ему будет более удобно ставить на охрану нагнувшись именно с правой стороны руля, и запихивать штырь -
именно по ходу движения вперед - по отношению к вашему варианту.
А именно, если ставить на охрану с правой руки, то мало того что нужно нагнутся над рулем и попытаться там в слепую направить в салазки не походу движения, а суметь развернуть сам штырь почти навстречу самому себе..., где ты и так до замка еле-еле дотягиваешься до направляющих салазок, и направить этот штырь безошибочно в салазки замка.
Мне кажется, - это будет посильно только человеку с акробатическими свойствами!
Так что тут нужно провести пробные эксперименты по удобству постановки штыря замка на охрану в таком положении, и его снятии.
Иными словами - все познается в сравнении.
2) - Также остается вопрос открытым - как себя будет чувствовать тормозной шток...?!
т.е. при неумелом обращении, и резком повороте руля, - будет ли набиваться на полированном штоке заусенцы или нет, и если да, то будут ли они доставать и портить проходной сальник...?
==============
Конечно вопрос этот - интересный..., все это нужно смотреть, и пробовать по удобству эксплуатации.
С одной стороны ты вроде получаешь ограниченное пространство не позволяющее рулю крутится, а с другой стороны насколько это будет удобно в пользовании, и не навредит ли такой вариант установки тормозному штоку...? 
Мне лично, нагнувшись справа над рулем, и с правой руки, удобно ставить штырь на руль - именно по ходу движения руки вглубь под небольшим углом наклона, а не развертывать этот штырь в обратную сторону почти на себя...!
Вот мои фотки установки штыря в блокировку в направляющие салазки, которые делаются практически вслепую за пару секунд не глядя по ходу движения рук в глубь.
И также быстро снимается с охраны безо всяких проблем.
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5794[/IMG]
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5795[/IMG]
И если ставить вопрос об ограничении движения штыря в такой позиции, что тоже правомерно и желательно, то я скорей всего что-то придумаю другое, более качественное, и безопасное для других узлов.
Но это, всего лишь только мое мнение, и мой подход к безопасности.
У кого-то он другой, что вполне вероятно тоже для него является удобным.
И это тоже имеет право на жизнь, - чем больше предложений, тем легче будет найти золотую середину!!! 
Ваши права
Ответить на это сообщение