Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[Miki Lauda]

Знаю. Любое А3 с настоящим МБ 229.5. Таких масел много.

Хотел бы я посмотреть на масло которое, как Вы пишите, гарантированно выдерживает 15 тыс. км по Москве, т.е около 600 моточасов, ...
Наверное Вы имели ввиду: "Гарантированно выдерживает 7,5 тыс. км по Москве, т.е. примерно 300 моточасов"?
Не случайно же Вы меняете его не на 15 тыс., а на 7,5 тыс...

[InDivid]

На вопрос в сообщении 1348 ответите?

Зола в масле может уменьшать температуру вспышки, влиять на работоспособность свечей зажигания, способствовать износу деталей вследствие абразивного воздействия на поверхности трения.

[Pavel_50]

Хотел бы я посмотреть на масло которое, как Вы пишите, гарантированно выдерживает 15 тыс. км по Москве, т.е около 600 моточасов, ...
Наверное Вы имели ввиду: "Гарантированно выдерживает 7,5 тыс. км по Москве, т.е. примерно 300 моточасов"?
Не случайно же Вы меняете его не на 15 тыс., а на 7,5 тыс...

Я написал то, что и имел ввиду: масло А3 с реальным допуском МБ229.5 гарантировано выдержит в Москве 15 тыс км. В Европе 30 тыс.

[Miki Lauda]

В Москве не выдержит! У Вас средняя скорость по Москве 50 км/ч ? С мигалкой ездите?

[Pavel_50]

Зола в масле может уменьшать температуру вспышки, влиять на работоспособность свечей зажигания, способствовать износу деталей вследствие абразивного воздействия на поверхности трения.

Вы что-то путаете.
Зола не может влиять ни на что из того, что Вы написали. По простой причине: ее в масле НЕТ. Ни в каком.
Когда при анализе говорят "зола", то имеют ввиду то количество остатка, которое не сгорает при сжигании масла в присутствии концентрированной серной кислоты (сульфатная зола) в муфельной печи при температуре около 1000 градусов.
А не сгорают в этих условиях нерганические элементы: кальций, цинк, титан и пр., которые в масле существуют в основном в виде органических соединений, которые моют мотор, снижают трение, предотвращают окисление и предотвращают те последствия, о которых Вы пишете.
Поэтому все наоборот: больше золы -лучше моющие свойства масла, меньше абразивов, нагара и т.п..

[Николай760]

Я выше привел фото своего руководства по эксплуатации. Машина июнь 2016г, питерец, естественно.
Как видим никаких Ильсак, только ACEA. И только А3.
Поэтому могу переиначить слова парнишки так: Долго до них доходило, что в России нужно заливать масло только А3.
Лично я считаю эту позицию Ниссан абсолютно верной. Только А3 (и отчасти А5) может обеспечить надежную защиту мотора в наших условиях. Точно так же поступают и европейцы: Мерседес для бензиновых моторов с непосредственным впрыском предписывает для России исключительно МБ229.5, БМВ исключительно LL01 и т.д., т.е. тоже А3 да еще и с дополнительной зашитой от износа, нагара и окисления. Ниссан поступил аналогично.
Раньше ИМХО в Руководствах были другие рекомендации, т.к. Руководство было интернациональным. Теперь машина российская и рекомендации тоже специально для России.
Кто-то считает возможным рекомендации завода игнорировать, рискуя загубить мотор и на 100% лишиться при этом гарантии? Имеет право, машина его. Меня эти единичные опыты не впечатляют, тем более, что если менять масло через 5 тыс (а больше GF5 вряд ли выдержит) то ничего плохого, вероятно, не произойдет. Мотор, действительно, всеядный.
Я предпочитаю масло А3 с допуском МБ229.5, которое гарантированно выдержит 15 тыс в московских пробках, но меняю его через 7,5 тыс. И так уже на третьем Кашкае.

У меня тоже питерец тоже 16год только конец августа выпуска, думаю разницы нет! Какое конкретно вы заливаете и к какому ОД вы ездите на ТО, просто в этом плане интересно все нюансы.

[Pavel_50]

В Москве не выдержит! У Вас средняя скорость по Москве 50 км/ч ? С мигалкой ездите?

А Вы пробовали?
Я да, не один раз. Машин три, бывало члены семьи зевали промежуточную замену, накатывали 15 тыс, пока машина не сообщит. Масло всегда было не запредельным.
Средняя скорость по -разному бывает, в пределах от 23 до 34. Это не за поездку, а за большой промежуток. Сколько было на проданном Кашкае не посмотрел, но средний расход за последние 8-10 тыс км. при сдаче машины был 13,6. Соответственно, средняя скорость вряд ли была больше 25.

[Николай760]

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 на протяжении 45000км с заменой каждые 6-7 тысяч.

Вы получается с нуля его заливаете? А как к этому ОД отнёсся? Какие то отметки в гарантийной книжке делал при ТО?

[Pavel_50]

У меня тоже питерец тоже 16год только конец августа выпуска, думаю разницы нет! Какое конкретно вы заливаете и к какому ОД вы ездите на ТО, просто в этом плане интересно все нюансы.

Разное заливал. Был Тотал кварц, Мобил 1, Шелл Хелликс ультра. Сейчас Shell Helix HX8 syntetic 5W30. Это масло мне нравится, кроме прочего, температурой вспышки- 244. Считаю это важным, т.к. на MR20DE были случаи залегания колец из-за нагара.
ОД просто ближайший - АЦ Ниссан Внуково. От Вас дальний получается)))

Разное заливал. Был Тотал кварц, Мобил 1, Шелл Хелликс ультра.

Забыл еще оригинальное МБ229.5. Оно так и называется.

[Николай760]

Разное заливал. Был Тотал кварц, Мобил 1, Шелл Хелликс ультра. Сейчас Shell Helix HX8 syntetic 5W30. Это масло мне нравится, кроме прочего, температурой вспышки- 244. Считаю это важным, т.к. на MR20DE были случаи залегания колец из-за нагара.
ОД просто ближайший - АЦ Ниссан Внуково. От Вас дальний получается)))


Забыл еще оригинальное МБ229.5. Оно так и называется.

Да от меня этот ОД далековато, но не в этом суть, а то что масло производство Россия не смущает?